На Детской улице будет полностью модернизирована система освещения
Реконструкция наружного освещения началась на Детской улице (Василеостровский район).
В ходе модернизации будут смонтированы 34 металлические опоры, установлен 51 светодиодный фонарь, проложено 900 метров подземного кабеля. Контрастным светом будут обозначены пешеходные переходы.
Количество фонарей, освещающих проезжую часть и тротуары, увеличится в 1,4 раза. Вместо подвесных светильников установят консольные на опорах.
«Город продолжает масштабную программу модернизации наружного освещения. Сегодня более половины уличных фонарей в Петербурге заменены на экономичные и энергоэффективные светильники. На этот год проекты запланированы в каждом районе. Благодаря комплексному подходу и применению современных технологий равномерное освещение получают крупные магистрали, проезды, внутриквартальные территории, парки и скверы», - отметил губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на Детской улице ведется разработка траншей, установка закладных деталей фундаментов. Старое оборудование демонтируют после установки нового. Завершить работы запланировано к концу года.
При строительстве и реконструкции систем наружного освещения в Санкт‑Петербурге применяются светодиоды теплой цветовой температуры. На пешеходных переходах размещаются более контрастные фонари, чтобы водители акцентировали внимание на дорожной обстановке.
В 2024 году в Василеостровском районе современное освещение получат также территория квартала около станции метро «Приморская» и улица Беринга.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.