В Печорах продолжается реставрация церкви Сорока Мучеников Севастийских
Работы проводятся внутри памятника и с фасадной стороны.
Фотофиксация позволяет визуально оценить размеры внешних повреждений каменной кладки.
Трещины были обнаружены на внутренней стене церкви Сорока Мучеников после того, как разобрали иконостас.
В настоящее время проходит расчистка стен от деструктированных элементов кладки. В дальнейшем будут проводиться мероприятия по укреплению стен и фундаментов в этом и других местах.
Церковь 40-ка Севастийских Мучеников – первая церковь подмонастырской слободы, перенесена в 1540 году преподобномучеником Корнилием из монастыря на «дворец», напротив главного входа в монастырь.
Деревянный храм сгорел. Существующая церковь построена в 1817 году. В 1860 году построена каменная колокольня.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.