Нейросеть в Санкт‑Петербурге будет в 20 раз быстрее выявлять нарушения правил благоустройства
В Санкт‑Петербурге начали применять дополнительные 7 комплексов нейросетевой видеоаналитики.
Восемь «умных камер», установленных в автомобили, позволят быстрее выявлять нарушения правил благоустройства города за счет сокращения времени объезда всех 18 районов города с 24 недель до 4.
Один нейросетевой комплекс курсирует по городу с июля 2023 года. За это время он выявил более 500 нарушений правил благоустройства. Искусственный интеллект способен автоматически находить на видеопотоке с камер такие нарушения, как посторонние графические изображения, кондиционеры на лицевых фасадах зданий, ямы на внутриквартальных территориях, наледь на кровлях и другие виды нарушений содержания территорий, зданий и объектов.
Уже сегодня с применением одного комплекса специалисты Государственной административно-технической инспекции фиксируют многочисленные случаи устранения выявленных нарушений, в том числе после оплаты штрафа. А также действия собственников, владельцев объектов и элементов благоустройства, производителей работ, направленные на предотвращение появления нарушений в будущем.
«По поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова в этом году эта работа усилится. На службу инспекции поступило еще 7 нейросетевых комплексов видеоаналитики. Благодаря новым комплексам нейросеть будет в 20 раз быстрее выявлять нарушения правил благоустройства», - отметил вице-губернатор Евгений Разумишкин.
КГИОП согласовал проект реконструкции станции метро «Фрунзенская».
Соответствующий документ с положительным решением появился на официальном сайте комитета накануне.
В документе, что опубликовал КГИОП, сказано, что указанные работы соответствуют требованиям режима ЗРЗ(14)01.
На станции метро планируют полностью заменить эскалаторы, а также построить Единый диспетчерский центр управления метрополитеном.
Максимальная стоимость контракта на реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» составляет 9,4 млрд рублей. Это следует из данных, которые появились на сайте Госзакупок 14 февраля.
Реконструкция вестибюля будет идти в два этапа. В рамках первого подрядчик должен будет провести реконструкцию наклонного хода и непосредственно самого вестибюля, тогда же создадут основные конструкции диспетчерского центра. Срок работ ограничен 15 января 2027 года.
Напомним, что Смольный выдал градостроительный план для реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" ещё осенью 2021 года. Согласно документации, наземный вестибюль "Фрунзенской" планировали расширить до семи этажей с двумя подземными уровнями, отдав три верхних этажа под Единый диспетчерский центр метрополитена.