Нейросеть в Санкт‑Петербурге будет в 20 раз быстрее выявлять нарушения правил благоустройства
В Санкт‑Петербурге начали применять дополнительные 7 комплексов нейросетевой видеоаналитики.
Восемь «умных камер», установленных в автомобили, позволят быстрее выявлять нарушения правил благоустройства города за счет сокращения времени объезда всех 18 районов города с 24 недель до 4.
Один нейросетевой комплекс курсирует по городу с июля 2023 года. За это время он выявил более 500 нарушений правил благоустройства. Искусственный интеллект способен автоматически находить на видеопотоке с камер такие нарушения, как посторонние графические изображения, кондиционеры на лицевых фасадах зданий, ямы на внутриквартальных территориях, наледь на кровлях и другие виды нарушений содержания территорий, зданий и объектов.
Уже сегодня с применением одного комплекса специалисты Государственной административно-технической инспекции фиксируют многочисленные случаи устранения выявленных нарушений, в том числе после оплаты штрафа. А также действия собственников, владельцев объектов и элементов благоустройства, производителей работ, направленные на предотвращение появления нарушений в будущем.
«По поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова в этом году эта работа усилится. На службу инспекции поступило еще 7 нейросетевых комплексов видеоаналитики. Благодаря новым комплексам нейросеть будет в 20 раз быстрее выявлять нарушения правил благоустройства», - отметил вице-губернатор Евгений Разумишкин.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.