Юным хоккеистам и фигуристам Волхова — новый лед
В Волхове начала работу новая крытая ледовая арена.
Ремонт и функционирование залов, мастерских, тренерских и современных комфортных раздевалок оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
"Хотелось бы, конечно, чтобы лёд был постоянно залит, чтобы здесь ребята занимались, причём ребята не только из Волхова, но и из соседних поселений. Такие проекты по строительству спортивных арен в Ленинградской области продолжаются: во Всеволожске строим ледовую арену, есть в планах строительство ледовой арены в Янино, уже состоялось открытие полукрытой ледовой арены в Тосно", — сказал Александр Дрозденко.
Справка
Строительство объекта осуществлялось в рамках подпрограммы «Развитие спортивной инфраструктуры Ленинградской области» государственной программы Ленинградской области «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области» в 2020-2023 годах. Общая площадь здания составляет 4105,4 кв.м. Размер ледовой арены с хоккейным полем — 60 х 30 метров, для зрителей устроены трибуны на 176 мест. Ледовая арена предназначена для занятий хоккеем, фигурным катанием, а также массового катания детей и взрослых. В здании предусмотрены раздевалки с душевыми, тренерские, тренажерный зал и зал хореографии, мастерская для заточки коньков и подгонки клюшек, медицинский кабинет, административные и технические помещения.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.