На юге города построят новую тепломагистраль для переключения потребителей 2-й Фрунзенской котельной на эффективный источник
ГУП «ТЭК СПб» ведет строительство и реконструкцию тепловой сети для переключения абонентов 2-й Фрунзенской котельной на Автовскую ТЭЦ-15 ПАО «ТГК-1».
Для присоединения ко 2-й Южной магистрали от теплоэлектроцентрали предприятие проложит свыше 4,6 км новых трубопроводов.
Работы позволят обеспечить надежным теплоснабжением 216 зданий, в том числе 55 жилых домов, 12 школ и других учебных учреждений, 2 детских сада и одно лечебное учреждение. По контракту уже в июне 2024 года 27,5 тысяч потребителей переключат на современный источник. В период строительно-монтажных работ они будут получать тепло и горячую воду по временной тепловой сети – на участке проложат почти 1400 метров таких трубопроводов.
Для сокращения сроков и объема земляных работ монтаж временной и основной сети ведется параллельно – на объекте уже смонтировано 2600 метров новых и 440 метров временных трубопроводов.
Завершить проект и подключить 27,5 тысяч потребителей к современному источнику тепла планируется в июне 2024 года. После переключения абонентов старую котельную на улице Салова, построенную более 50 лет назад, поэтапно выведут из эксплуатации. Технико-экономические расчеты показали, что затраты на строительство новой магистрали к ТЭЦ-15 будут в 2 раза ниже стоимости модернизации устаревшей 2-й Фрунзенской котельной.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации и оптимизации систем теплоснабжений районов, в том числе – за счет реконструкции магистральных и внутриквартальных сетей. Мы также выполнили поручение Президента России и перевели все устаревшие мазутные и угольные котельные в зоне ответственности города на экологичные виды топлива. В проектах используем современные материалы и оборудование отечественного производства, что упрощает обслуживание и позволяет контролировать состояние сетей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Переключение потребителей 2-й Фрунзенской котельной на ТЭЦ станет одним из этапов масштабного проекта оптимизации зоны теплоснабжения на юге Петербурга. В рамках оптимизации во Фрунзенском районе потребителей двух групповых котельных также переключат на другой источник ГУП «ТЭК СПб» по ул. Грузинская. Для этого запланированы строительство и реконструкция тепловых сетей, а также модернизация котельной, которой предстоит принять дополнительную нагрузку.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.