Ледовую арену «Озерки» приговорили к сносу


05.03.2024 12:30

Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иск комитета по контролю за имуществом о сносе 29 февраля, следует из картотеки арбитражных дел.
Ледовая арена на участке площадью около 16 тыс. м2 была открыта в 2016 году. С тех пор здесь появилось несколько сооружений, не обозначенных на кадастровой карте. На арене проходят занятия детской школы хоккея "СКА — серебряные львы", которая наряду ещё с несколькими подобными школами входит в систему СКА (генеральный спонсор — "Газпром").
В начале 2023 года комитет Смольного по контролю за имуществом подал иск к собственнику территории, московскому ООО "Инвестиционная компания “Две столицы”", о демонтаже расположенных на участке "самовольных построек".
Напомним, комитет требовал разборки двух административно–хозяйственных зданий и трёх надувных шатров для занятий спортом. Это должно быть сделано в течение 30 дней. На тот случай, если компания не справится самостоятельно, в Смольном просили назначить неустойку за каждый день просрочки и разрешить произвести снос Центру повышения эффективности управления госимуществом. Теперь суд иск удовлетворил полностью.
В 2020 году компания "Две столицы" обращалась в комитет по градостроительству и архитектуре с просьбой изменить назначение территории на Большой Озёрной "для возможности размещения объектов капитального строительства с видом разрешённого использования “блокированная жилая застройка”". Судя по всему, изменить назначение земли не удалось.
В 2021 году, по данным Росреестра, "Две столицы" сдали участок в аренду ООО "Индустрия" (деятельность спортивных объектов) на срок до 2030 года.
По данным системы "Контур.Фокус", учредителем компании "Две столицы" является гендиректор ООО "Газификацияспецпроект" Тимур Оздоев.
В свою очередь "Газификацияспецпроект" принадлежит ООО "Газпром Газификация" и далее, по цепочке владения, ПАО "Газпром".
"Данная локация перенасыщена проектами жилья малоэтажного и псевдожилья, и Суздальское озеро плотно застроено", — отметил в комментарии гендиректор компании Maris Борис Мошенский.
Поскольку ретейл или офисная недвижимость не подходят для этого участка, будет логично, если и здесь захотят реализовать ещё один проект апартаментов или жилых домов, гипотетически рассуждает эксперт.
"С другой стороны, наличие социальной или спортивной инфраструктуры будет более популярно и актуально для жителей микрорайона", — добавил Борис Мошенский.
В компании "Газпром Газификация" ограничились комментарием, что ледовая арена не является её проектом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, сеть ВКонтакте



29.02.2024 08:50

В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».


Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.


Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».


На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.

«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.


О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, Олег Золото