Использование современных материалов при модернизации водопровода в Петергофе снизит аварийность и продлит срок службы сетей
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» проводят в Петродворцовом районе масштабную реконструкцию водопроводной сети протяженностью около 7,5 км.
Работы ведутся в Петергофе на участке от Заячьего проспекта до котельной на улице Федюнинского.
Вместо старых труб из серого чугуна прокладывают водоводы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Этот материал обладает уникальными характеристиками - в сочетании с высокими механическими свойствами имеет большой запас прочности, устойчив к коррозии и низким температурам. Модернизация значительно повысит качество водоснабжения для 100 тысяч жителей Петергофа и ближайших к нему населенных пунктов, а также снизит потенциальную аварийность на сетях водоснабжения.
«Петербург ведет последовательную и комплексную работу по развитию комфортной городской среды. В том числе реализуем ряд крупных проектов по модернизации систем водоснабжения и водоотведения. Серьезное внимание уделяем пригородным районам, где есть сети большой протяженности, требующие замены. Использование новых технологий и материалов качественно меняет надежность сетей и продлевает срок службы трубопроводов», - отметил губернатор Александр Беглов.
Модернизация проходит в 3 этапа. Сейчас близится к завершению первый - реконструкция водовода протяженностью более 3,4 км на Астрономической улице. На втором и третьем этапах будет реконструирован водовод по Гостилицкому шоссе, на Чичеринской и Ботанической улицах.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется до конца 2025 года.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.