В Центральном районе началась реставрация Парадной лестницы дома Пашкова
КГИОП приступил к первой масштабной реставрации Парадной лестницы дома Пашкова (Департамента уделов).
Также работы затронут два прилегающих к лестнице помещения второго этажа, сообщила в пятницу пресс-служба комитета.
Сейчас на лестнице устанавливают леса. Ограждение лестницы демонтируют и увезут в мастерскую, где будут выполнены работы по расчистке, рихтовке. Утраченные элементы намерены воссоздать в подлинном материале. После завершения реставрации ограждение вернут на место.
В целом, в ходе реставрации, специалисты намерены отреставрировать штукатурный и отделочный слои, кирпичные кладки, лепной декор, полы, лестничные марши, перила, светильники, а также оконные и дверные заполнения.
«Покрытие пола первого этажа лестницы, выполненное в технике терраццо из мраморной плитки, местами расколото, а поздние вставки отличаются цветом раствора, в который был добавлен молотый кирпич. Пол будет отреставрирован с восполнением утрат», - прокомментировали в КГИОП.
Помимо этого, будут отреставрированы потолки первого и второго этажей лестницы. Из-за протечек пострадали элементы подвеса лепного декора плафона к балкам чердачного перекрытия, поэтому декоративные балки плафона и часть кессонов имеют значительный прогиб, а декор на них растекся.
Планируется выровнять деревянные балки чердачного перекрытия и выполнить ремонт деревянных элементов нижележащих конструкций подвесного кессонированного потолка.
На втором этаже заменят советский паркет на дубовый, с историческим рисунком «косая корзинка».
Истертые за годы эксплуатации и треснутые ступени отреставрируют с использованием вставок из оригинального камня того же месторождения, что и при строительстве лестницы – путиловского известняка. Реставраторы подберут камень, наиболее подходящий по цвету и рисунку из тех же слоев залегания.
«В Ленинградской области существует несколько месторождений известняка. Отличительной особенностью Путиловского являются мелкие вкрапления зеленого цвета, которые говорят о наличии в нем минерала – глауконита. Добыча камня на Путиловской горе ведется с 1712 года. Путиловский известняк обладает наилучшими показателями прочности среди других известняков, добываемых в Ленинградской области. Наиболее высокими прочностными характеристиками и малым коэффициентом истирания обладает камень, который добывается из верхних слоев», - пояснили в КГИОП.
Четыре каннелированные коринфские колонны на площадке второго этажа также будут отреставрированы с восполнением утрат.
Будет отреставрирован и полуциркульный плафон экседры (ниши) и камин, расположенный по центру ниши: будут воссозданы утраченная деталь в топочном заполнении, часть натурального темного мрамора в оформлении камина и надкаминное зеркало.
Реставрация в Доме Пашкова идет с 2007 года за счет средств городского бюджета. За этот период проведена реставрация интерьеров парадной анфилады второго этажа, выполнен ремонт крыши, в 2021 году отреставрирован лицевой фасад.
Отсюда в мастерскую на восстановление уже увезли главную люстру и торшер.
Также контрактом предусмотрено проведение реставрационных работ в вестибюле дома Пашкова, в том числе реставрация скульптур зубров на устоях лестницы, к этим работам реставраторы планируют приступить в 2025 году.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.