Участок рядом со станцией МЦК Лихоборы сможет реорганизовать инвестор
Москва планирует выставить на торги по программе комплексного развития территорий (КРТ) право на реорганизацию участка в Коптеве.
Он расположен рядом со станцией МЦК Лихоборы по адресу: проезд Черепановых, владение 64. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Инвесторы смогут принять участие в торгах на право редевелопмента участка площадью 2,1 гектара в районе Коптево. Инвестиции в проект составят около 5,2 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект — 264 миллиона рублей. Здесь возведут общественно-деловые объекты», — рассказал Владимир Ефимов.
Территория обладает высокой инвестиционной привлекательностью. Рядом проходит Северо-Восточная хорда, а также расположена станция МЦК Лихоборы и одноименная платформа МЦД-3.
«По проекту в течение четырех лет планируется построить 26,1 тысячи квадратных метров недвижимости, включая магазины, рестораны и кафе, культурно-досуговые учреждения. На участке также находится здание транспортно-пересадочного узла “Николаевская” и каток, которые будут сохранены», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.