Архитектор Пасечник намерен восстановить сгоревший дом-памятник в Ломоносове
Архитектор-реставратор Игорь Пасечник приобрел сгоревший дом-памятник на Краснофлотском шоссе, 39, в Ломоносове.
Сейчас, по словам покупателя, стоит задача его восстановить, а потом решить, что с ним делать.
Двухэтажный жилой дом некогда входил в состав усадьбы Зубовых Отрада. Он был построен во второй половине XIX века. Сегодня он числится региональным памятником.
В 2010 году здание было признано аварийным, все две квартиры были расселены. В марте 2020-го опустевший дом пострадал в результате пожара — сгорела западная деревянная пристройка. В таком виде обе квартиры выставили на продажу.
В ноябре прошлого года объект с торгов купил Игорь Пасечник, владелец ООО «НИиПИ „Спецреставрация“» и ООО «Кант», которые занимаются разработкой проектных документаций на реставрацию и воссоздание. Сегодня в комментарии «Канонеру» господин Пасечник сказал, что в первую очередь планируется восстановить сгоревший дом. В будущем есть мысли сдавать обе квартиры в аренду. По мнению собеседника, это может пользоваться спросом, учитывая расположение рядом дворцово-паркового ансамбля «Ораниенбаум».
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.