На строящемся выезде в Химках приступили к устройству внешней стороны кольцевой развязки
В Химках приступили к устройству внешней стороны одноуровневой кольцевой развязки на строящемся выезде из деревни Юрлово, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Строители начали работы на внешней стороне одноуровневой кольцевой развязки на Пятницком шоссе – сейчас проводят устройство земляного полотна. Общая протяжённость развязки составит порядка 600 м. Параллельно продолжается строительство внутренней стороны развязки, подпорной стены, ливневой канализации, локальных очистных сооружений и ведётся переустройство инженерных коммуникаций», – сказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Выезд из д. Юрлово (дорога «Пятницкое шоссе – Саврасово – М-10 «Россия») соединит Пятницкое шоссе с его будущим дублёром, улучшит транспортную доступность прилегающих к Пятницкому шоссе жилых районов и обеспечит проезд в сторону Москвы по новому направлению шоссе без пробок. Протяженность новой четырехполосной автодороги составит 1,5 км, также будет проведена реконструкция участка Пятницкого шоссе протяженностью 700 метров. Открыть движение по основному ходу дороги планируется в конце 2024 года.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.