Надстроенные мастерские на Рощинской улице хотят снять с охраны


28.02.2024 11:50

Мастерские главного склада Российского общества Красного Креста на Рощинской улице, 2, литеры В и Ж, предложено лишить статуса памятника.


Они были надстроены в 1990-х, а потому, по мнению эксперта, утратили ценность.

Главный склад Российского общества Красного Креста занимает около 2 гектаров на Рощинской улице северо-западнее будущего перекрестка с Парфеновской улицей. Комплекс кирпичных зданий был построен архитекторами Иваном Ставицким и Георгием Хржонстовским в 1909–1911 годах. Около десяти лет назад дома продали с торгов, не позднее 2018 года территория стала общедоступной (до этого она была режимной в ведении Минобороны).

В настоящее время комплекс имеет статус выявленного памятника, он включает в себя 11 элементов. Это главное здание (литера З), четыре одноэтажных склада для санитарных повозок (литеры Л, М, Н, О), кладовые для госпитального имущества (литера Б), хозяйственная постройка (литеры А и Т), мастерские и сторожка (литеры В и Ж), прачечная и баня с котельной (2, литера Е, 2а, литера Л) и жилой дом (2а, литера И).

Недавно была проведена историко-культурная экспертиза. Заказчиком выступил не собственник, а ООО «Восстановление», которое занимается проектированием на объектах-памятниках. Эксперт Маргарита Штиглиц в целом рекомендовала включить комплекс главного склада Российского общества Красного Креста в список региональных памятников, но за исключением одного элемента — мастерских. Речь и фрагментах литер В и Ж, выходящих к проектной трассе Парфеновской улицы. По данным госпожи Штиглиц, мастерские были надстроены вторым этажом, исказившим их облик, в период с 1992 по 2008 год. Спутниковые снимки сужают этот период: с 2000-го здания не видоизменялись.

«Здание мастерских сохранило частично свои исторические архитектурные черты, характерные для „кирпичного стиля“, на уровне первого этажа, однако надстройка вторым этажом и пристройка дополнительных объемов из современного кирпича лишают данное строение его аутентичного облика», — полагает Маргарита Штиглиц.

АВТОР: портал Канонер
ИСТОЧНИК: портал Канонер
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова



21.02.2024 15:00

В Петербурге готовится реконструкция станции Санкт Петербург-Главный, строительство станции "Обухово-2" и терминала на Лиговском проспекте, сообщил губернатор Александр Беглов.
Власти города проектируют инфраструктуру под скоростные поезда до Москвы.
Об итогах состоявшегося совещания по поводу строительства ВСМ с участием Президента РФ Владимира Путина градоначальник рассказал в эфире "Радио России".
"Петербург в границах города — вместе с корпорацией РЖД — проведёт реконструкцию станции Санкт Петербург-Главный. Также построим техническую станцию Обухово-2 и 12 км дополнительных путей между ними, чтобы новые скоростные поезда и обычные составы не мешали друг другу", — пояснил глава Северной столицы (цитата по ТАСС).
Александр Беглов отметил, что утверждены проекты планировки территории, но в них готовятся изменения с учётом создания нового терминала в глубине Лиговского проспекта. При этом новый транспортный хаб в центре города учтён в новом генплане, напомнил губернатор. Беглов также сообщил, что городская администрация продлит налоговые льготы для проектов по развитию железнодорожного транспорта, чтобы удешевить стройку.
"Чтобы минимизировать затраты на строительство, мы продлим в ближайшее время сроки действия налоговых льгот для проектов по развитию железнодорожного транспорта", — сказал губернатор Петербурга.
В 2023 году сумма налоговых отчислений ОАО "РЖД" в бюджеты субъектов РФ в границах Октябрьской железной дороги составила 18,5 млрд рублей. В частности, почти 11 млрд рублей из этой суммы поступило в бюджет Ленобласти (5,8 млрд рублей) и Петербурга (4,9 млрд рублей).
Напомним, линия ВСМ, по планам, должна соединить Петербург и Москву к 2028 году. На текущий момент стоимость строительства оценивается в 1,7 трлн рублей. Президент РФ Владимир Путин заявил, что ВСМ Петербург – Москва станет стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России.
В октябре 2023 года власти Москвы утвердили проект планировки будущего вокзала для ВСМ рядом со станцией метро "Рижская". Поезда будет принимать новый Петровско-Разумовский вокзал, он свяжет МЦД-1, МЦД-3, две линии метро и маршруты наземного транспорта.
В Петербурге вокзал для ВСМ планируют построить на Лиговском проспекте, неподалёку от сада Сан-Галли. Привокзальная площадь появится на месте шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург