Крупный девелопер решил строить на Петроградке бизнес-центр и гостиницу
Планы ЛСР по освоению 0,8 га на углу ул. Красного Курсанта и Чкаловского пр. в Петроградском районе Петербурга поменялись.
Вместо общежития компания хочет построить там бизнес-центр и классическую гостиницу.
Вместо общежития компания хочет построить там бизнес-центр и классическую гостиницу.
В Петербурге стартовали общественные обсуждения о предоставлении разрешения на условно разрешённый вид использования "гостиничное обслуживание" земельного участка на ул. Красного Курсанта, 19.
Участок площадью 7788 м2 принадлежит одной из структур "Группы ЛСР". Он расположен в многофункциональной зоне с включением объектов производственного, складского назначения, инженерной инфраструктуры и общественно-деловой застройки. Компания планирует построить на нём гостиницу площадью 14,9 тыс. м2 и высотой 8 этажей, а также 9-этажный бизнес-центр (его будущая площадь не указана). Для строительства бизнес-центра дополнительных согласований не требуется.
"Разновысотная застройка делает многофункциональный комплекс выразительным и динамичным", — отмечается в материалах слушаний.
Согласно опубликованной схеме организации земельного участка, гостиница будет выходить на ул. Красного Курсанта и Чкаловский пр.
Этот участок "Группа ЛСР" приобрела в 2020 году на торгах за 720 млн рублей. Ранее он принадлежал концерну "Алмаз-Антей", это была площадка завода "Навигатор". Изначально новый владелец запланировал строительство там 18 тыс. м2 жилья бизнес-класса (об этом говорилось в отчёте об оценке на сайте ЛСР). Но потом планы изменились. В комитете по охране памятников (КГИОП) проект согласовывался уже как "общежитие со встроенно-пристроенными помещениями и подземным гаражом" высотой 9-11 этажей.
Сейчас, похоже, концепция снова поменялась. В ЛСР говорят о классической гостинице.
"Освоение участка предполагается в два этапа. Первым этапом планируется возвести классическую гостиницу в рамках поддержки реализации национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Второй этап предполагает строительство бизнес-центра. Эксплуатировать объекты в дальнейшем планируется по их целевому назначению", — сообщили в пресс-службе компании.
В собственности ЛСР уже есть несколько бизнес-центров, а также санаториев и гостиниц в разных городах страны. Так, в 2020-2021 годах компания приобрела в Сочи гостиницу "Приморская" и пансионат "Кристалл". В Петербурге ЛСР занимается реконструкцией санатория "Сестрорецкий курорт".
"Классическая гостиница вместе с офисным центром — это совершенно адекватное решение для Петроградской стороны", — считает генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков.
Впрочем, жильё или апартаменты принесли бы большую отдачу, отмечает эксперт. Однако согласовать изменение функционального зонирования участка в последнее время бывает нелегко даже крупным компаниям.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс. Карты
Губернатор Петербурга Александр Беглов подписал постановление об изъятии трёх земельных участков в посёлке Шушары для строительства трамвайной сети от станции метро "Купчино" до микрорайона Славянка.
Соответствующая информация содержится в документе, опубликованном на сайте Смольного 19 февраля. В постановлении указывается, что оно действует в течение 3 лет со дня его принятия, а в приложении к документу уточняется, что всеми земельными участками владеет компания ООО "Строй-Комплекс".
Соответствующая информация содержится в документе, опубликованном на сайте Смольного 19 февраля. В постановлении указывается, что оно действует в течение 3 лет со дня его принятия, а в приложении к документу уточняется, что всеми земельными участками владеет компания ООО "Строй-Комплекс".
Площадь самого крупного земельного участка составляет 40,9 тыс. м2. Также в постановлении указаны земельные участки площадью 20,4 тыс. и 5,9 тыс. м2, все они располагаются на Школьной улице, а их общая площадь достигает 67,1 тыс. "квадратов".
Напомним, что прошлой весной затраты на строительство трамвайной линии по маршруту метро "Купчино" — Шушары — микрорайон Славянка оценивались почти в 50 млрд рублей. В эту сумму входят 20 млрд из городского бюджета, а также вложения инвестора и привлечённое банковское финансирование.
При этом часть средств будет потрачена на закупку 22 новых низкопольных трамваев.
Летом 2023 года в Шушарах началось строительство депо для будущей трамвайной линии, где будут обслуживать и ремонтировать подвижной состав, а осенью того же года трамвайную линию от Купчино до Славянки внесли в генеральный план Петербурга, в котором прописаны основные направления развития города до 2040 года.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Деловой Петербург