Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»

21.02.2024 18:00

ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.

Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.


Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.


Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.


Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.

Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».


Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Роман Пименов/«Петербургский дневник»
МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, КАЛИНИНСКО-КРАСНОСЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ, реконструкция объекта

Александр Беглов рассказал о строительстве «Обухово-2» и терминала на Лиговском для ВСМ
21.02.2024 15:00

В Петербурге готовится реконструкция станции Санкт Петербург-Главный, строительство станции "Обухово-2" и терминала на Лиговском проспекте, сообщил губернатор Александр Беглов.
Власти города проектируют инфраструктуру под скоростные поезда до Москвы.
Об итогах состоявшегося совещания по поводу строительства ВСМ с участием Президента РФ Владимира Путина градоначальник рассказал в эфире "Радио России".
"Петербург в границах города — вместе с корпорацией РЖД — проведёт реконструкцию станции Санкт Петербург-Главный. Также построим техническую станцию Обухово-2 и 12 км дополнительных путей между ними, чтобы новые скоростные поезда и обычные составы не мешали друг другу", — пояснил глава Северной столицы (цитата по ТАСС).
Александр Беглов отметил, что утверждены проекты планировки территории, но в них готовятся изменения с учётом создания нового терминала в глубине Лиговского проспекта. При этом новый транспортный хаб в центре города учтён в новом генплане, напомнил губернатор. Беглов также сообщил, что городская администрация продлит налоговые льготы для проектов по развитию железнодорожного транспорта, чтобы удешевить стройку.
"Чтобы минимизировать затраты на строительство, мы продлим в ближайшее время сроки действия налоговых льгот для проектов по развитию железнодорожного транспорта", — сказал губернатор Петербурга.
В 2023 году сумма налоговых отчислений ОАО "РЖД" в бюджеты субъектов РФ в границах Октябрьской железной дороги составила 18,5 млрд рублей. В частности, почти 11 млрд рублей из этой суммы поступило в бюджет Ленобласти (5,8 млрд рублей) и Петербурга (4,9 млрд рублей).
Напомним, линия ВСМ, по планам, должна соединить Петербург и Москву к 2028 году. На текущий момент стоимость строительства оценивается в 1,7 трлн рублей. Президент РФ Владимир Путин заявил, что ВСМ Петербург – Москва станет стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России.
В октябре 2023 года власти Москвы утвердили проект планировки будущего вокзала для ВСМ рядом со станцией метро "Рижская". Поезда будет принимать новый Петровско-Разумовский вокзал, он свяжет МЦД-1, МЦД-3, две линии метро и маршруты наземного транспорта.
В Петербурге вокзал для ВСМ планируют построить на Лиговском проспекте, неподалёку от сада Сан-Галли. Привокзальная площадь появится на месте шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ОБУХОВО, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, ВЛАДИМИР ПУТИН, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, МЦД МОСКОВСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР