Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.
Сталинское здание Тургеневской АТС на улице Союза Печатников, 23а, реконструируют.
Его собираются надстроить мансардным этажом и приспособить предположительно под гостиницу.
Трехэтажное здание было построено в 1959 году. Его облик выполнен под стать историческому окружению.
В 2018 году владелец ООО «Архитектурная мастерская Юсупова» Илья Юсупов сообщил, что здание приспособят для нового использования с сохранением внешнего вида. Однако с тех пор никаких работ не началось.
Зато в прошлом году, был утвержден проект реконструкции здания с «надстройкой мансардного этажа». Заказчиком выступило ООО «Строительно-монтажное управление № 19», проект выполнило ООО «Паритет профи». Как видно на картинках, со стороны улицы надстройка видно не будет — скат кровли сохранится, но на него добавят окна. Внутри, судя по всему, расположится гостиница: участок имеет профильное назначение. Сейчас он, по данным Росреестра, находится в собственности троих лиц.