Ледокол «Невская застава» работает в районе строительства опор Большого Смоленского моста
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.
На улице Льва Толстого силами сотрудников «Ленсвета» выполнена замена натриевых светильников на светодиодные.
Проезжая часть и тротуары получили более качественное освещение.
Сотрудники «Ленсвета» следят за должным состоянием фонарей и воздушных линий на улице Льва Толстого с 1958 года. Последняя модернизация оборудования выполнялась в 2000 году. Протяжённость объекта почти километр. После установки 62 светильников нового поколения потребление электроэнергии снизилось в 1,8 раз и составило почти 9 кВт.
С обновленной системой освещения улучшилось восприятие дорожной обстановки в вечернее и утреннее время. Специальное, более контрастное световое оформление получили зоны повышенной опасности – пешеходные переходы.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга в 2024 году энергетики планируют выполнить замену 25 тысяч натриевых светильников на светодиодные. В последующие два года обновить еще 50 тысяч фонарей.