На фронтон Духовной академии на Обводном готовятся вернуть ангелов
На фронтон главного здания Духовной академии на набережной Обводного канала, 7, литера Г, готовятся вернуть ангелов, утраченных в советское время.
Скоро планируют взяться за проектирование.
Комплекс Духовной академии состоит из трех зданий, построенных в 1820-х годах по проекту архитектора Луиджи Руски, и сегодня признан памятником регионального значения. В последнее время при поддержке Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге проводится постепенный ремонт. В 2021–2022 годах привели в порядок кровлю и чердачное помещение главного здания. В минувшем декабре завершился реставрационный ремонт фасадов. В 2024-м фонд планирует взяться за ремонт помещений.
На этом работа над историческим обликом академии не завершится. В прошлом фронтон главного здания завершала скульптурная композиция из двух ангелов, поддерживавших крест, а в тимпане фронтона существовал барельеф Всевидящего ока. В советское время ангелы и барельеф исчезли. Напомним, что есть мысли вернуть их на прежнее место.
Генпроектировщиком выступает ООО «Группа „Спектр“». Гендиректор компании Павел Герасенков рассказал, что проектную документацию, необходимую для воссоздания ангелов, начнут разрабатывать в ближайшее время.
«Архивные данные по скульптурной композиции разнятся: по некоторым данным, ангел поднимает руку, по другим — нет. Сейчас идут архивные проработки, чтобы выяснить до конца, как все-таки выглядела композиция, мы рассчитываем воссоздать ее в первозданном виде. Скульптура была полностью утрачена, никаких элементов не осталось», — пояснил Павел Герасенков.
По его словам, проект будет готов в течение полугода, а еще через год, то есть до конца 2025-го, вернуть композицию на фронтон.
Вестибюль станции метро «Фрунзенская» будет реконструирован, петербургский метрополитен уже объявил конкурс. Стартовая цена всех работ составляет 9,4 млрд рублей.
В техническом задании говорится о том, что на станции планируют полностью заменить эскалаторы и создать единый диспетчерский центр предприятия. Все работы поделены на два этапа: реконструкция вестибюля и оснащение инженерно-технической инфраструктурой.
Вместо здания станции 1961 года будет построен семиэтажный объект, у которого будет два подземных этажа. С третьего по пятый этаж будет находиться Единый диспетчерский центр метро.
Сообщается, что работы собираются закончить за пять лет.