В Кронштадте построят витиеватую систему улиц у Цитадельского шоссе
В Кронштадте построят витиеватую систему улиц у Цитадельского шоссе.
Они расположатся вокруг дачи Верещагина близ парка «Остров фортов».
Проект планировки территории между Цитадельским шоссе, улицей Адмирала Грейга, Финским заливом и улицей Литке был утвержден весной 2023 года. Он предусмотрел строительство продолжения улицы Грейга, а также появление четырех новых переулков. Все — с непредсказуемой траекторией, что обусловлено расположением парка дачи Верещагина (Цитадельское шоссе, 30, литера Б) в центре этой территории. Набережную залива решено сделать пешеходной.
В феврале дирекция при комитете по развитию транспортной инфраструктуры объявила конкурс на строительство этих улиц. Проект разработало АО «Петербургские дороги».
На участке одной из самых загруженных региональных трасс Всеволожского района Ленобласти от кольцевой автодороги до поворота на Суоранду через Янино завершается переустройство электрических сетей.
Реконструкция шоссе ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В границах Янино старая наземная электрическая линия демонтируется со столбами, а провода убираются под землю: на этом месте строители сделают ливневую канализацию. В нее будут уходить сточная вода с новой широкой дороги. На следующем участке магистрали — от Суоранды в сторону деревни Старая — дорожники приступают к переустройству напорной канализации, водопровода и теплосети. Это необходимо для последующего расширения дороги до 4 полос.
Справка
Колтушское шоссе соединяет часть Всеволожского района с Санкт-Петербургом. Дорогой пользуются жители Всеволожска, Колтушей и Янино. Из-за этого интенсивность движения здесь превышает 10 тысяч машин в сутки. Расширение до четырех полос позволит убрать «бутылочное горлышко» на границе с Санкт-Петербургом, где сейчас несколько полос движения сходятся в одну. В прошлом году четырехполосным стал отрезок шоссе от Голландской улицы в Янино в сторону Суоранды: проезд транспорта здесь ускорился, а движение стало безопаснее за счет разделения встречный потоков машин.