В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
В ночь с 31 января на 1 февраля 2024 года в Кудрово произошли изменения в организации движения транспорта.
В связи со строительством новой развязки с Мурманским шоссе временно будет недоступен проезд по участку Кудровского проезда, а автомобильный поток перенаправлен в объезд по Промышленной улице.
Отметим, что введение временного объезда на пересечении улицы Центральной и проспекта Строителей необходимо для начала работ по реконструкции существующей инфраструктуры, включая перенос сетей электро-, газо-, тепло-, водоснабжения и канализации, а также для возведения подземного пешеходного перехода.
Новая схема движения позволит уже в начале февраля приступить к подготовительным мероприятиям по переустройству инженерных коммуникаций.