В Калининграде построили первые башни железнодорожного моста через Преголю
В Калининграде построили первые две башни русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголю.
Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на ГК «Бамтоннельстрой-Мост».
Высота башен опор моста составляет 54 метра, общий объём бетона — почти 4000 кубометров. Строители смонтировали главные элементы подъёмного механизма пролётного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 тонн каждый, противовесы с заполнением по 216 тонн и направляющие, которые будут обеспечивать вертикальное движение пролёта без раскачиваний.
Следующий этап работ на опоре № 2 — монтаж машинного зала в верхних частях башен. В нём будет расположен привод подъёма, обеспечивающий работу шкивов. Строительство башен русловой опоры № 3 продолжается.
Конструкция железнодорожного моста длиной 273,3 м имеет четыре опоры и три металлических пролётных строения. Центральный пролёт — судоходный.
Движение по железнодорожному мосту планируют запустить до конца текущего года.
Управление дороги «Россия» проводит открытый конкурс на ремонт участка трассы М-10 – подъезда к Великому Новгороду со стороны Москвы.
Протяжённость отрезка составляет 11 км.
На ремонтные работы выделили 387,3 млн рублей. Их планируется завершить до 15 ноября 2024 года.
Ранее губернатор Андрей Никитин сообщал, что въезд в Великий Новгород со стороны столицы планируется расширить с двух до четырёх полос.
Одновременно на подъезде к областному центру продолжается ремонт Синего моста через Малый Волховец. Работы завершат в 2024 году.