Завершилась реставрация здания химической лаборатории Императорского Московского технического училища


08.02.2024 14:30

Завершилась реставрация здания бывшей химической лаборатории Императорского Московского технического училища.


Оно расположено по адресу: Бригадирский переулок, дом 13, строение 1 (старый адрес — 2-я Бауманская улица, дом 10) и обладает статусом объекта культурного наследия регионального значения.

Строение возвели в конце XIX века по проекту знаменитого архитектора Льва Кекушева. Несмотря на сравнительно небольшую высоту и значительную протяженность, оно выглядит монументальным. Это достигается за счет симметричной композиции главного фасада с центральным и боковыми ризалитами, выступающими за его основную линию во всю высоту.

Специалисты отреставрировали декор фасадов, крыльца парадного входа с двумя лестницами, архитектурно-художественное оформление интерьеров, исторический деревянный тамбур и паркет. В вестибюле главного входа воссоздано напольное покрытие из метлахской плитки площадью более 115 квадратных метров по образцам, обнаруженным в процессе работ. Мастера также восстановили кирпичную кладку несущих стен, своды Монье и привели в порядок кровлю.

Все работы проводились под контролем специалистов Мосгорнаследия на основании согласованного проекта и выданных разрешений.

В обновленном здании откроется многофункциональный библиотечный комплекс кампуса Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана, построенного в рамках национального проекта «Наука и университеты».

Здание химической лаборатории расположено на участке между историческими укреплениями Земляного города и Камер-Коллежского вала. Строить дома здесь начали после основания в 1576 году первой Немецкой слободы. При Петре I ставший престижным район остался жилым. Император планировал перенести сюда административный центр, но в связи со строительством новой столицы его планы не осуществились.

Со временем в слободе стали селиться представители русской знати, вытесняя иностранных ремесленников. Вдоль Яузы появились дворцы. Однако московский пожар 1812 года уничтожил большую часть зданий в этом районе. После этого состав местного населения изменился, здесь все чаще стали покупать земельные участки представители купечества, они строили небольшие доходные дома и предприятия. Здание бывшего Слободского дворца также пострадало во время пожара. В 1828–1834 годах оно было перестроено под Ремесленное учебное заведение Московского императорского воспитательного дома Афанасием Григорьевым по проекту Доменико Жилярди. С 1868-го здесь размещалось Императорское Московское техническое училище. В связи с этим была выпрямлена линия улицы Коровий Брод (сейчас — 2-я Бауманская).

В 1898 году в училище начал преподавать Лев Кекушев, вскоре начали строить здание химической лаборатории на улице Коровий Брод. Учебное заведение активно развивалось, были отпущены средства на его расширение.

На первом этаже и полуподвальном помещении предполагалось разместить лаборатории по органической технологии, технологии питательных веществ, крашения и минеральной технологии, а второй этаж должны были занять химическая и аналитическая лаборатории. Кроме того, на каждом этаже планировалось обустроить учебные аудитории. Строительство завершили к концу 1899 года.

В советское время здание надстроили. До 1930 года здесь располагался химический факультет Московского высшего технического училища, после — Военно-химическая академия Рабоче-крестьянской Красной армии, затем — Военная академия радиационной, химической и биологической защиты имени Маршала Советского Союза С.К. Тимошенко, которая занимала здание до 2006 года.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба МГТУ им. Н.Э. Баумана

Подписывайтесь на нас:


25.01.2024 10:00

Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.


Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.

Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.

«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.

Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.

«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.

Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.

Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: