Для петербургских городских очередников восстановят два исторических здания
Два памятника архитектуры регионального значения – исторические здания на проспекте Стачек, 172 в Кировском районе и на Флотской улице, 10 в Кронштадте обретут новых жильцов благодаря городской жилищной программе «Доступное жилье».
Семьи городских очередников смогут переехать в свои квартиры уже в 2026 году, когда на объектах завершатся все строительно-монтажные работы. 250 семей участников программы «Доступное жилье» смогут приобрести квартиры на выгодных условиях - в беспроцентную рассрочку на 20 лет и по льготной стоимости, не превышающей себестоимости капитального ремонта. Это гораздо ниже рыночной цены, при этом первоначальный взнос на квартиру составляет всего 10 процентов ее стоимости.
«Мы не просто восстанавливаем исторические здания, а сохраняем возможность петербуржцам проживать в исторических районах Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он напомнил, что программа «Доступное жилье» - приемник программы «Молодежи- доступное жилье», действовавшей с 2001 по 2021 годы. За время действия программ капитально отремонтировано 31 историческое здание в разных районах Петербурга.
Жилищная программа «Доступное жилье» предусматривает возможность приобретения квартир по льготной стоимости в беспроцентную рассрочку платежа сроком до 20 лет при условии внесения первоначального взноса в размере не менее 10% от стоимости. Квартиры предоставляются городским очередникам: молодым семьям, работникам государственных учреждений систем образования, здравоохранения, культуры науки, спорта, сферы информационных технологий и оборонно-промышленного комплекса.
Дом на проспекте Стачек - часть архитектурного комплекса «Дача К.Е.Сиверса». Это один из последних проектов знаменитого архитектора Франческо Бартоломео Растрелли. Строительство загородного имения завершилось в 60-е годы XVIII века. С конца XVIII и до начала XX века комплекс зданий несколько раз менял владельцев и свое назначение, а в 1922 году здание, к тому моменту переоборудованное в больницу, получило название в честь швейцарского невропатолога Огюста Анри Фореля. Больница Фореля была широко известна в городе. Во время войны она находилась на переднем крае проходившего рядом оборонительного рубежа и довольно сильно пострадала от обстрелов и бомбардировок. Свой современный облик здание обрело в 1955 году и использовалось как общежитие для рабочих Кировского завода.
Сейчас здесь активно проводятся проектные работы, а далее специалисты отремонтируют кирпичную кладку, кровлю, фасад и инженерные сети. После завершения работ 80 семей городских очередников въедут в новые квартиры, отвечающие всем современным требованиям.
В другом здании – на Флотской улице в Кронштадте появятся 170 современных квартир. Раньше здесь был комплекс офицерских и служительских флигелей. Дом изначально был возведен в связи с планировавшимся размещением в Кронштадте Адмиралтейства и его служащих. С 1785 по 1788 год архитектор Михаил Ветошников спроектировал 12 зданий под эти цели. В 1796 году строительство всех домов завершилось. В дальнейшем они перестраивались как снаружи, так и внутри. В советское время и позже часть из них использовалась в качестве общежитий. Этот дом - памятник архитектуры регионального значения. Входит в комплекс зданий служительских флигелей Военного городка Ленинградской военно-морской базы и находится под охраной КГИОП.
Ремонтные работы здесь предусматривают полную замену перекрытий, кровельных балок и самой кровли, фасадные работы, укрепление конструкций фундамента, прокладку и подключение инженерных систем.
На станции метрополитена «Ладожская» завершен капитальный ремонт.
Его провели с опережением графика - закончить работы планировалось только в феврале. Накануне открытия станции для пассажиров результаты ремонтных работ проинспектировал губернатор Александр Беглов.
«Мы успели досрочно ввести станцию «Ладожская» во время празднования 80-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады - такой хороший подарок метростроевцы нам сделали. Полностью обновили вестибюль, заменили покрытие, светильники. Самое главное - отремонтировали эскалаторы. Сделали проход для людей с ограниченными возможностями, удобные кассы. Создали хорошие условия для персонала», - отметил глава города.
Он напомнил, что «Ладожская» 38 лет проработала практически без капитального ремонта. Она была открыта 30 декабря 1985 года. В ходе работ отремонтировали три эскалатора с полной заменой балюстрады. В вестибюле заменили облицовку стен, колонн, а также покрытие пола из природного камня. Установили новые турникеты, входные и выходные группы дверей с отдельным входом для маломобильных групп населения. Для их удобства также обустроены два пандуса для входа и выхода на Ладожский вокзал, а для слабовидящих пассажиров выполнена тактильно-контрастная разметка из кварцевого агломерата, обеспечивающая уверенную ориентацию в вестибюле.
По согласованию с автором архитектурного проекта станции «Ладожская» Владимиром Есиновским восстановлены историческая форма люстры в центре вестибюля, козырьки над входными группами и витражи на центральном фасаде. Также отремонтированы служебные помещения и полностью обновлены инженерные системы, обеспечивающие полноценное функционирование станции. Совместно с Октябрьской железной дорогой был проведен комплекс ремонтных работ в помещениях Ладожского вокзала, примыкающих к вестибюлю станции.
«Приступаем к другим станциям. «Чернышевская» – проводим ремонт. «Парк Победы» – идет проектирование, постараемся сократить сроки ремонта. В этом году откроем новую станцию «Горный институт», - сообщил Александр Беглов.
Александр Беглов осмотрел в наземном вестибюле станции фотовыставку, посвященную Дороге Жизни. Плакаты экспозиции разработаны специалистами Музея обороны и блокады Ленинграда на основе исторических фотографий и документов. Увидеть их можно будет до конца 2024 года.
Глава города вручил почетные знаки «В честь 80-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады» ветеранам Эдуарду Гольбергу и Владимиру Максимову, работавшим в городском метрополитене, и Елене Громовой, которая трудилась на Октябрьской железной дороге. Губернатор вместе с ветеранами возложил цветы к восстановленному мемориалу «1941 Дорога жизни 1944».
«Ладожскую» закрыли на ремонт 4 марта 2023 года. На этот период для перевозки пассажиров была разработана комплексная схема работы наземного общественного транспорта, включающая 33 маршрута.
В частности, были введены три новых дополнительных маршрута: два автобусных – № 24М и № 27М и бесплатный трамвайный маршрут - №30.
«По желанию жителей оставляем 30-й трамвай, но он уже будет платным. Посмотрим, какой будет загрузка. Если он будет удобным и с хорошей загрузкой, то мы его сохраним», - подчеркнул губернатор.
Также по время ремонта были проведены инфраструктурные изменения, в числе которых - создание двух выделенных полос: на мосту Александра Невского и на Заневском проспекте и обустройство двух трамвайных посадочных площадок на Гранитной улице.
«Мы сделали всё, чтобы люди не испытывали на время ремонта серьёзных транспортных проблем», - подытожил Александр Беглов.