В Петербурге признали банкротом одно из дочерних предприятий «Метростроя»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти завершил конкурсное производство в отношении дочерней компании ОАО «Метрострой» — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Процесс продолжался пять лет — с 2019 года, в итоге предприятие признано несостоятельным.
Процедуру банкротства инициировала межрайонная инспекция ФНС №23 по Петербургу в связи с задолженностью перед бюджетом в 62 млн рублей. Общая сумма, включенная в реестр требований кредиторов, составляет 141 млн рублей. Однако, как следует из данных Федресурса, кредиторы так и не получили возмещения.
По словам представлявшего в суде интересы руководства ЗАО адвоката Василия Давыдова основных причин банкротства две: недостаток финансирования при исполнении госконтрактов на строительство петербургской подземки и выполнение задач, поставленных Смольным перед материнской компанией (в частности, подготовка к чемпионату мира по футболу 2018 года).
«Управление–20» имело лицензию ФСБ на работы, связанные с гостайной. Среди проектов дочерней структуры «Метростроя» — участие в строительстве метрополитена (пересадочного узла станций «Владимирская» и «Достоевская») и в общегражданском строительстве (реконструкция здания управления Федерального казначейства по Петербургу).
В ночь с 31 января на 1 февраля 2024 года в Кудрово произошли изменения в организации движения транспорта.
В связи со строительством новой развязки с Мурманским шоссе временно будет недоступен проезд по участку Кудровского проезда, а автомобильный поток перенаправлен в объезд по Промышленной улице.
Отметим, что введение временного объезда на пересечении улицы Центральной и проспекта Строителей необходимо для начала работ по реконструкции существующей инфраструктуры, включая перенос сетей электро-, газо-, тепло-, водоснабжения и канализации, а также для возведения подземного пешеходного перехода.
Новая схема движения позволит уже в начале февраля приступить к подготовительным мероприятиям по переустройству инженерных коммуникаций.