Инвестор возведет офисный центр в Пыхтине
Рядом со станцией метро «Пыхтино» возведут офисный центр в рамках городской программы стимулирования создания мест приложения труда. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. «Инвестор — группа “Абсолют” — построит многофункциональный офисный центр в поселении Внуковском в ТиНАО рядом со станцией метро “Пыхтино”. Там смогут трудоустроиться более 4,6 тысячи человек. Завершить строительство девелопер планирует в 2025 году», — рассказал Владимир Ефимов. Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор) выдал разрешение на возведение объекта. Он появится по адресу: поселение Внуковское, 9-й квартал, земельный участок № 1. «Деловой комплекс будет состоять из четырех пятиэтажных корпусов. Его планируют построить по авторской архитектурной концепции. Важным элементом нового центра станет особое благоустройство внутренней территории офисного пространства. Появится пешеходный променад с зелеными насаждениями. Он обеспечит бесшовное пространство между зданиями офисов и будет дополнен местами отдыха и общественного питания. Помимо ресторанов и кафе, на первых этажах здания запланированы фитнес-центр, торговые и сервисные площади», — уточнил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский. Для посетителей комплекса организуют парковку почти на 250 машино-мест с зоной зарядки автомобилей и дополнительными элементами благоустройства. Все этапы строительства будет контролировать Мосгосстройнадзор. После начала работ на объекте инспекторы составили индивидуальную программу его проверок. По поручению Сергея Собянина ведомство уделяет особое внимание качеству строительства объектов деловой инфраструктуры города, подчеркнул председатель комитета Антон Слободчиков.
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.