На Северном обходе Лобни приступили к устройству насыпи на подходах к эстакаде через Рогачевское шоссе
В рамках реализации заключительного этапа Северного обхода Лобни продолжается строительство направленного съезда в сторону ул. Гагарина.
Строители приступили к устройству насыпи на подходах к эстакаде через Рогачевское шоссе. Также со стороны Краснополянского шоссе продолжается устройство подпорной стены. Общая протяженность съезда составит 2,6 км, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Новый съезд дополнительно улучшит транспортную ситуацию внутри Лобни и позволит вывести из города поток грузового транспорта. Таким образом грузоперевозки будут осуществляться непосредственно по Северному обходу без возможности заезда на ул. Батарейную и Букинское шоссе. Завершить работы по строительству съезда планируется до конца года», - говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство кольцевой развязки на Рогачевском шоссе, которая обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе. В 4 квартале 2024 года планируется полностью завершить строительство Северного обхода.
В декабре 2022 года было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни протяженностью порядка 5 км. Теперь проезд автотранспорта по новому участку — от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савёловского направления — осуществляется по 6 полосам (по 3 в каждую сторону). Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут.
В октябре 2023 года было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе. Новая развязка обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.
Дирекция КРТ Ленобласти построит первый этап дороги, ведущей к парку в Лавриках.
Подрядчик определен. Он начнет с разработки рабочего проекта.
«Учитывая высокие темпы строительства в Мурино, дорога крайне необходима как для жителей города, так и для тех, кто только присматривается к приобретению жилья в локации. Строительные работы профинансируют строительные застройщики. Техническим заказчиком выступит Дирекция КРТ», — рассказал глава Дирекции КРТ Ленинградской области Александр Моргун.
Четырехполосный участок дороги будет проходить от границы перекрестка Ручьевского проспекта и улицы Шувалова до конца участка Магистрали № 6. Сейчас на месте будущей дороги лежат бетонные плиты и груды песка, вместо которых появится новая автомобильная дорога с пешеходными зонами и комфортным проездом к жилой застройке.
Подрядчик Дирекции КРТ в рамках договора выполнит корректировку проектной документации, разработает рабочую документацию и осуществит строительство дороги общей протяженностью 350 метров. Она станет продолжением улицы Шувалова, которая будет строится по федеральной программе «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда».