Пешеходный мост на вокзале Кутузовская обеспечит быструю пересадку с МЦД на метро
Новый городской вокзал Кутузовская объединил четвертый Московский центральный диаметр (МЦД), Московское центральное кольцо (МЦК) и метро в самом центре района Дорогомилово. В прошлом году здесь открыли станцию МЦД-4, которую соединили с МЦК. А в этом году благодаря новому мосту появится быстрая пересадка на метро и откроется еще один выход в город. Пешеходная галерея пройдет над путями МЦК и проезжей частью Третьего транспортного кольца. Благодаря ей дорога до метро сократится больше чем в два раза — до одной минуты. При этом не нужно будет делать большой крюк. Жителям микрорайонов со стороны Кутузовского проспекта тоже станет удобнее добираться до станции МЦД-4. Вход на новый мост будет расположен рядом с пешеходным тоннелем. «Главное для пассажиров — время поездки и комфорт в пути, поэтому для нас особенно важно развитие узлов, где пересекается несколько видов транспорта, которыми пользуется большое число пассажиров. На Кутузовской в условиях плотной городской застройки создается новый пешеходный мост. Пересадка на диаметр из метро станет быстрее, станция МЦД-4 для жителей района Дорогомилово станет еще доступнее. Мы продолжаем развитие городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В сентябре прошлого года на Кутузовской стали останавливаться поезда нового четвертого диаметра, который соединил два железнодорожных направления в удобный маршрут. Теперь пассажиры могут без пересадок добираться, например, из Апрелевки или Внукова до Марьиной Рощи, Площади Трех Вокзалов или Нижегородской. Поезда курсируют без дневных перерывов, а оплачивать поездки можно по карте «Тройка» — с бесплатной пересадкой на метро, МЦК или между диаметрами. Несмотря на стесненные условия плотной городской застройки и транспортных артерий, во время строительства вокзала не останавливали движение поездов и минимизировали неудобства для автомобилистов.
На станции метрополитена «Ладожская» завершен капитальный ремонт.
Его провели с опережением графика - закончить работы планировалось только в феврале. Накануне открытия станции для пассажиров результаты ремонтных работ проинспектировал губернатор Александр Беглов.
«Мы успели досрочно ввести станцию «Ладожская» во время празднования 80-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады - такой хороший подарок метростроевцы нам сделали. Полностью обновили вестибюль, заменили покрытие, светильники. Самое главное - отремонтировали эскалаторы. Сделали проход для людей с ограниченными возможностями, удобные кассы. Создали хорошие условия для персонала», - отметил глава города.
Он напомнил, что «Ладожская» 38 лет проработала практически без капитального ремонта. Она была открыта 30 декабря 1985 года. В ходе работ отремонтировали три эскалатора с полной заменой балюстрады. В вестибюле заменили облицовку стен, колонн, а также покрытие пола из природного камня. Установили новые турникеты, входные и выходные группы дверей с отдельным входом для маломобильных групп населения. Для их удобства также обустроены два пандуса для входа и выхода на Ладожский вокзал, а для слабовидящих пассажиров выполнена тактильно-контрастная разметка из кварцевого агломерата, обеспечивающая уверенную ориентацию в вестибюле.
По согласованию с автором архитектурного проекта станции «Ладожская» Владимиром Есиновским восстановлены историческая форма люстры в центре вестибюля, козырьки над входными группами и витражи на центральном фасаде. Также отремонтированы служебные помещения и полностью обновлены инженерные системы, обеспечивающие полноценное функционирование станции. Совместно с Октябрьской железной дорогой был проведен комплекс ремонтных работ в помещениях Ладожского вокзала, примыкающих к вестибюлю станции.
«Приступаем к другим станциям. «Чернышевская» – проводим ремонт. «Парк Победы» – идет проектирование, постараемся сократить сроки ремонта. В этом году откроем новую станцию «Горный институт», - сообщил Александр Беглов.
Александр Беглов осмотрел в наземном вестибюле станции фотовыставку, посвященную Дороге Жизни. Плакаты экспозиции разработаны специалистами Музея обороны и блокады Ленинграда на основе исторических фотографий и документов. Увидеть их можно будет до конца 2024 года.
Глава города вручил почетные знаки «В честь 80-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады» ветеранам Эдуарду Гольбергу и Владимиру Максимову, работавшим в городском метрополитене, и Елене Громовой, которая трудилась на Октябрьской железной дороге. Губернатор вместе с ветеранами возложил цветы к восстановленному мемориалу «1941 Дорога жизни 1944».
«Ладожскую» закрыли на ремонт 4 марта 2023 года. На этот период для перевозки пассажиров была разработана комплексная схема работы наземного общественного транспорта, включающая 33 маршрута.
В частности, были введены три новых дополнительных маршрута: два автобусных – № 24М и № 27М и бесплатный трамвайный маршрут - №30.
«По желанию жителей оставляем 30-й трамвай, но он уже будет платным. Посмотрим, какой будет загрузка. Если он будет удобным и с хорошей загрузкой, то мы его сохраним», - подчеркнул губернатор.
Также по время ремонта были проведены инфраструктурные изменения, в числе которых - создание двух выделенных полос: на мосту Александра Невского и на Заневском проспекте и обустройство двух трамвайных посадочных площадок на Гранитной улице.
«Мы сделали всё, чтобы люди не испытывали на время ремонта серьёзных транспортных проблем», - подытожил Александр Беглов.