В замке Георгенбург во время реставрации обнаружили два неизвестных ранее подвальных помещения
В замке Георгенбург под Черняховском во время ремонтно-реставрационных работ были обнаружены два ранее неизвестных подвальных помещения.
О находке сообщил на своей странице «ВКонтакте» руководитель региональной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.
«С прошлого года за счет субсидии религиозной организации из областного бюджета там развернуты масштабные ремонтно-реставрационные работы, — пояснил Евгений Маслов. — Будут продолжаться до следующего года включительно. Приятно видеть, когда так много рабочих на объекте. Нам показали два случайно открытых подвальных помещения. На планах их нет. Небольшие. Будем с собственником и проектировщиками думать каким образом использовать нежданную находку дальше».
Далее Евгений Маслов рассказал, что внутри подвалов интересных находок не оказалось (по крайней мере, чиновникам их не показали).
«Чтобы не смущать воспаленные некоторыми громковещающими типами умы кладоискателей, сразу скажу — внутри ничего не найдено, кроме объекта фауны, — добавил он. — Там живет летучая мышь. Возможно, и не одна. Как и откуда туда попала — для нас небиологов загадка. Журналистам и туристам на стройплощадку вход запрещен. Опасно. Прошу не беспокоить подрядчика и заказчика работ».
Замок Георгенбург был передан в безвозмездное пользование Русской православной церкви в 2010 году. Он признан объектом культурного наследия регионального значения. В 2019 году на восстановление замка выделяли 20 млн рублей из областного бюджета. Средства на разработку проекта направляли из федерального бюджета. Согласно документации, сохранившуюся часть замка планируют отреставрировать по архивным документам и старым фотографиям.
Строительство станции метро «Горный институт» планируют закончить в III квартале 2024 года, станций «Путиловская» и «Юго-Западная» — в IV квартале.
Об этом на пресс-конференции ТАСС заявил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Кроме того, в первом полугодии 2024 года власти ожидают получить заключение госэкспертизы по участку Красносельско-Калининской («коричневой») линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная» и по участку Невско-Василеостровской («зеленой») линии от станции «Беговая» до станции «Каменка».
В этом году также начнется проектирование вестибюля станции «Театральная», участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Горный институт» до станции «Морской фасад». Параллельно будет вестись проектирование участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая Поляна».
В конце декабря в Смольном заявляли, что «Горный институт» рассчитывают ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2024 года. Конкретные сроки по «Путиловской» и «Юго-Западной» ранее не назывались, отмечалось, что их сдадут до конца 2024 года.
В последний раз новые станции метро в Петербурге открывали в октябре 2019 года. Тогда в эксплуатацию ввели «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». А к Чемпионату мира по футболу-2018 достроили и запустили «Беговую» и «Зенит».
Напомним, в первом полугодии должна завершиться реконструкция станции метро «Чернышевская» — ее пропускная способность увеличится на 6,5 тысячи человек в сутки.