Бывшую ратушу в калининградском Железнодорожном восстанавливают
В Железнодорожном Правдинского района представители Фонда капремонта Калининградской области показали, как проходит восстановление здания бывшей ратуши (дом № 25 на улице Коммунистической).
«Завершили работы по подвалам и фундаменту, — отчитались в Фонде, приложив соответствующие фотографии. — По фасаду выполнили докомпановку кирпичной кладки из немецкого кирпича путём нарезания на слайсы; восстановили ранее утраченные части кирпичных стен, венчающий карниз и балконную плиту, демонтированную в послевоенное время».
Сейчас подрядчик ведет работу с декором и готовит формы для заливки. На здании также установят две отреставрированные исторические двери, кованые цветочницы и решетки на приямках.
«Мы также продолжаем разработку проектной документации по восстановлению исторической башни. К работам приступим уже в этом году», — добавили в пресс-службе ФКР.
Ранее руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин рассказывал, что ремонт здания планируют завершить до конца 2024 года. Он также отметил, что относительно недавно отремонтированную крышу не будут переделывать, чтобы поднять стропила до исторического уровня.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).
Улица Ивана Зубкова находится в Кировском районе, проходит от Кронштадтской улицы до Дороги на Турухтанные острова.
В непосредственной близости располагается станция метро «Автово». Ранее наружное освещение здесь отсутствовало. Объект был включен в Адресную инвестиционную программу города по многочисленным просьбам жителей.
В соответствии с проектом по строительству наружного освещения, который был взаимоувязан с проектом по восстановлению дорожного покрытия, на объекте смонтирован 21 светодиодный светильник на 20 опорах, проложено 1300 м кабельной линии для передачи электроэнергии.
Новые светильники обеспечат безопасное передвижение для автомобилистов и комфортный проход пешеходов, в том числе к социально значимым объектам, таким как спортивные секции, плавательный бассейн, образовательные учреждения.
Работы проходили по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика». Наружное освещение управляется дистанционно из диспетчерской СПб ГБУ «Ленсвет».