Энергетики Петербурга выявили более 300 нарушений охранных зон инженерных сетей
В 2023 году предприятия инженерно-энергетического комплекса провели системную работу в отношении нарушителей охранных зон сетей.
Зачастую рядом с объектами инженерной инфраструктуры незаконно располагаются кафе, магазины, технические помещения, рекламные щиты, детские площадки и многое другое. Борьба с такими нарушениями предотвращает инциденты, связанные с угрозой здоровью и риском для жизни горожан.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» в прошлом году выдали 91 предписание об устранении выявленных нарушений охранных зон тепловых сетей. В категории «подвальные помещения» исправлены нарушения по 11 адресам: среди них 2 кафе, 3 автомагазина и одно производственное помещение. По прочим объектам досудебно устранили 12 нарушений и 20 через суд. В их число входят 3 спортивные площадки, 5 игровых площадок, 2 зоны с зелеными насаждениями и 6 автостоянок.
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» за 2023 год добилось устранения 42 нарушений. Среди объектов, находившихся в охранных зонах, 8 детских площадок, 6 спортивных площадок, а также 4 гаражных, строительных или рекламных конструкции.
ГРО «ПетербургГаз» в течение прошлого года выявили свыше 190 нарушений охранных зон газопроводов. Среди них: самовольные пристройки, киоски розничной торговли, козырьки, установленные кабели связи и воздуховоды, свалки ТКО. Несоблюдение охранных зон объектов газоснабжения зачастую не позволяет осуществлять необходимые регламентные работы для поддержания в технически исправном состоянии газопроводов.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» с начала 2023 года выявлено 46 нарушений. Среди объектов: торговые павильоны, заборы, гаражи, рестораны, парковки, автомойки и свалки мусора.
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.