Производство магнитопроводов появится в подмосковных Бронницах
В Подмосковье компания ООО «Магнитосила» построит современный и высокотехнологичный производственно-складской комплекс с собственным производством магнитопроводов.
Проект будет реализован на участке, предоставленном компании в аренду на льготных условиях в рамках региональной программы «Земля за 1 рубль», сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений.
«В рамках проекта в г.о. Бронницы инвестор построит производственно-складские здания общей площадью около 3 тыс. кв. метров, административное и бытовое помещение на 400 кв. метров. Общая площадь застройки – 3,9 тыс. кв. метров. Также будет оборудована парковка. Инвестиции в проект составят 46 млн рублей. Запуск нового производства позволит создать порядка 30 новых рабочих мест. Ожидается, что предприятие будет введено в эксплуатацию ближе к середине 2026 года, а заработает - уже к концу года», – сказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Договор о предоставлении земельного участка по льготной программе компания «Магнитосила» подписала с администрацией городского округа Бронницы.
«Площадь участка, предоставленного по программе, составляет 3 гектара. На будущем производстве будут выпускать магнитопроводы трансформаторов и шунты. Основными клиентами ООО «Магнитосила» станут предприятия, осуществляющие свою деятельность в энергетической и электротехнической отраслях, машиностроении и металлургии», – добавила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.