Улицу Подвойского в Петербурге осветили 226 новых фонарей
В Невском районе специалисты «Ленсвета» завершили модернизацию системы освещения улицы Подвойского, рядом с которой расположено 8 жилых массивов, парки Строителей и Есенина.
На магистрали протяженностью 3 километра специалисты заменили 226 устаревших натриевых фонарей на светодиодные. Благодаря этому заметно улучшилось качество освещения проезжей части. Специальное, более контрастное, световое оформление получили 15 пешеходных переходов.
После установки светильников нового поколения потребление электроэнергии на объекте снизилось в 1,7 раза.
«Проекты модернизации систем наружного освещения с использованием современного энергоэффективного оборудования заметно улучшают качество городской среды, повышают безопасность на дорогах, а также позволяют экономить бюджетные средства», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По поручению главы города в 2024 году энергетики планируют заменить 25 тысяч натриевых светильников на светодиодные. В последующие два года в Петербурге будут обновлены еще более 50 тысяч фонарей.
Строительство станции метро «Горный институт» планируют закончить в III квартале 2024 года, станций «Путиловская» и «Юго-Западная» — в IV квартале.
Об этом на пресс-конференции ТАСС заявил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Кроме того, в первом полугодии 2024 года власти ожидают получить заключение госэкспертизы по участку Красносельско-Калининской («коричневой») линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная» и по участку Невско-Василеостровской («зеленой») линии от станции «Беговая» до станции «Каменка».
В этом году также начнется проектирование вестибюля станции «Театральная», участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Горный институт» до станции «Морской фасад». Параллельно будет вестись проектирование участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая Поляна».
В конце декабря в Смольном заявляли, что «Горный институт» рассчитывают ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2024 года. Конкретные сроки по «Путиловской» и «Юго-Западной» ранее не назывались, отмечалось, что их сдадут до конца 2024 года.
В последний раз новые станции метро в Петербурге открывали в октябре 2019 года. Тогда в эксплуатацию ввели «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». А к Чемпионату мира по футболу-2018 достроили и запустили «Беговую» и «Зенит».
Напомним, в первом полугодии должна завершиться реконструкция станции метро «Чернышевская» — ее пропускная способность увеличится на 6,5 тысячи человек в сутки.