Петербург заработал почти 11 млрд рублей на приватизации городского имущества
Бюджет Петербурга в 2023 году получил 10,935 млрд рублей за счет приватизации государственного имущества. Об этом сообщил комитет имущественных отношений.
По данным Российского аукционного дома (РАД), который реализует объекты для приватизации на торгах, через аукционы продано 529 лотов общей стоимостью 3,89 млрд рублей. Из них 462 лота на общую сумму 2,7 млрд — нежилые помещения, 62 — здания с земельными участками на сумму 1,18 млрд рублей.
В РАД отметили,что недвижимость в Северной столице пользуется большим спросом независимо от принадлежности и способа продажи. В 2023 году РАД продал в Петербурге и Ленобласти активов на 11 млрд рублей, из которых на недвижимость приходится 10,16 млрд рублей. Это не только имущество города, но и объекты частных лиц, проблемные активы, которые продавали по поручениям банков и госкорпораций.
Так, по поручению «Почты России» было продано здание на проспекте Римского-Корсакова, бывший комплекс по обслуживанию автотранспорта на ул. Седова.
В Комитете по имуществу к крупнейшим сделкам относят продажу имущественного комплекса в Сестрорецке, который сменил владельца за 1,75 млрд рублей.
Самым массовым сегментом продаж стали коммерческие помещения. Реализовано порядка 700 лотов на общую сумму около 3,3 млрд рублей. Наравне с коммерческими помещениями спросом пользовались нежилые здания (в т.ч. аварийные). Общая стоимость проданных объектов в данном сегменте около 4,5 млрд рублей. Общее количество – 179 лотов. Среди них 28 зданий в историческом центре Санкт-Петербурга.
«В 2022 году Петербург стал единственным в РФ регионом, который по итогам аукционных торгов недвижимостью показал 30%-ный рост объёма продаж. 2023 год, напротив, отмечен ростом активности на всех региональных рынках. Можно констатировать, что наш город остаётся самым стабильным регионом РФ с точки зрения инвестиций в недвижимость», — комментирует исполнительный директор РАД Константин Раев.
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.