На юге Санкт‑Петербурга продолжается строительство второго этапа Московско-Дунайской транспортной развязки
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
На сегодняшний день специалистами смонтировано 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения путепровода.
Ведется строительство подпорных стен второго путепровода и выполняется устройство фундаментов тел опор основного хода и съездов, монтаж железобетонной плиты проезжей части.
Параллельно идет переустройство инженерных сетей и газоснабжения, дорожные работы на основном ходу правого направления, а также строительство наружного освещения. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Напомним, что в декабре 2023 года было открыто рабочее движение по путепроводу левого направления через Московское шоссе длиной 650 метров.
Полностью завершить работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных групп населения.
Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города.
До конца года планируется разработать "зеленый" стандарт проведения капитального ремонта многоквартирных домов в России, рассказал директор ФАУ "ФЦС" Андрей Копытин.
"В планах на этот год разработка "зеленого" стандарта для капитального ремонта многоквартирных домов. Параллельно идет процесс создания "зеленых" стандартов, устанавливающих критерии проектирования "зеленых" зданий. В частности, начата разработка аналогичного стандарта для индивидуального жилищного строительства", — сказал Андрей Копытин.
Он пояснил, что интеграция требований "зеленого" строительства в систему техрегулирования, адаптация строительных норм к глобальному изменению климата являются одними из приоритетных задач по развитию строительного комплекса.
Директор ФЦС пояснил, что применение "зеленых" стандартов даст населению возможность снижения стоимости эксплуатации жилья за счет более эффективного использования ресурсов.
"В тоже время государство сможет снизить нагрузку на инженерные сети, высвободить инфраструктуру под запуск дополнительных проектов, снизить выбросы СО2, а также стимулировать рынок высокотехнологичных строительных материалов, технологий и оборудования", — отметил Андрей Копытин.