Николай Линченко рассказал о строительстве и проектировании метро в 2024 году
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко рассказал о строительстве метро в Северной столице в 2024 году.
"Запустили в тестовом режиме два щита, и более того, уже в ближайший месяц запустим и третий в части "Каретной", – рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
В августе Петербург получит ещё два щита собственного производства (произведенные в Северной столице на Обуховском заводе).
"В августе Обуховский завод обещает нам отдать именно два этих тоннеле проходческих щита, и мы, собственно, как раз-таки сумеем навстречу друг другу запустить полноценную проходку, и будет у нас там работать четыре щита", – добавил Николай Линченко.
Также вице-губернатор рассказал, как обстоят дела со строящимися станциями метро на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии и новой Красносельско-Калининской (коричневой) линии.
"В 2024 году станция метро "Театральная" у нас все равно будет оставаться на транзит пока. Только мы будем проектировать вестибюль. Но мы вводим в эксплуатацию в 2024 году "Горный институт", мы завершаем строительство "Юго-Западной", "Путиловской", – рассказал вице-губернатор.
В первом полугодии 2024 года в Петербурге завершится реконструкция станции метро "Чернышевская".
"Это позволит увеличить мощность, пропускную способность, поскольку дополнительный эскалатор появится на 6,5 тысяч человек в сутки", – отметил Николай Линченко.
Также идёт проработка документов для строительства метро от "Горного института" до станции "Морской фасад" и продолжается проектирование четырёх станций, востребованных в Красносельском районе: "Брестская", Улица Доблести", "Петергорское шоссе" и "Сосновая поляна".
Строительство станции метро «Горный институт» планируют закончить в III квартале 2024 года, станций «Путиловская» и «Юго-Западная» — в IV квартале.
Об этом на пресс-конференции ТАСС заявил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Кроме того, в первом полугодии 2024 года власти ожидают получить заключение госэкспертизы по участку Красносельско-Калининской («коричневой») линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная» и по участку Невско-Василеостровской («зеленой») линии от станции «Беговая» до станции «Каменка».
В этом году также начнется проектирование вестибюля станции «Театральная», участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Горный институт» до станции «Морской фасад». Параллельно будет вестись проектирование участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая Поляна».
В конце декабря в Смольном заявляли, что «Горный институт» рассчитывают ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2024 года. Конкретные сроки по «Путиловской» и «Юго-Западной» ранее не назывались, отмечалось, что их сдадут до конца 2024 года.
В последний раз новые станции метро в Петербурге открывали в октябре 2019 года. Тогда в эксплуатацию ввели «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». А к Чемпионату мира по футболу-2018 достроили и запустили «Беговую» и «Зенит».
Напомним, в первом полугодии должна завершиться реконструкция станции метро «Чернышевская» — ее пропускная способность увеличится на 6,5 тысячи человек в сутки.