Станция метро «Ладожская» откроется для пассажиров 30 января 2024 года
Станция метро «Ладожская» откроется для пассажиров 30 января 2024 года.
Станция была закрыта 4 марта 2022 года. Работы изначально предполагалось завершить за 11 месяцев, но ремонт был проведен с опережением графика.
Также уже утвержден график работы наземного транспорта, включая маршруты, работавшие в период ремонта станции.
Так, трамвайный маршрут № 30 сохранится. На линии ежедневно будет работать 4 вагона, интервал составит 11 минут. Стоимость проезда на 30-м маршруте будет в соответствии с утвержденными тарифами на проезд в общественном транспорте Санкт‑Петербурга.
Также сохранится действующая на период ремонта станции трасса трамвайного маршрута № 39 - до Перекупного переулка.
Трасса трамвая № 7 будет восстановлена до Малой Охты. Также будут восстановлены трассы автобусных маршрутов №№ 22, 30, 92, 131, 222, 271. На последнем маршруте при этом сохранятся текущие - усиленные на период ремонта станции - объемы транспортной работы.
Трасса автобусного маршрута № 164 будет восстановлена в Красногвардейском районе (до Химиков), но сохранена в текущем виде в Невском районе.
Будут отменены временные автобусные маршруты №№ 24М и 27М. При этом на автобусных маршрутах №№ 24 и 27 сохранятся действующие сейчас - усиленные на период ремонта станции - объемы транспортной работы.
Смежные межрегиональные автобусные маршруты: №№ 430, 462, 462Р, 531, 429, 453, 531А, 532, 533, работающие по заказу Ленинградской области и продленные на период ремонта «Ладожской», будут восстановлены
по своим первоначальным трассам.
Кроме того, после открытия станции «Ладожская» сохранятся обустроенные выделенные полосы на Заневском проспекте и мосту Александра Невского.
Строительство станции метро «Горный институт» планируют закончить в III квартале 2024 года, станций «Путиловская» и «Юго-Западная» — в IV квартале.
Об этом на пресс-конференции ТАСС заявил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Кроме того, в первом полугодии 2024 года власти ожидают получить заключение госэкспертизы по участку Красносельско-Калининской («коричневой») линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная» и по участку Невско-Василеостровской («зеленой») линии от станции «Беговая» до станции «Каменка».
В этом году также начнется проектирование вестибюля станции «Театральная», участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Горный институт» до станции «Морской фасад». Параллельно будет вестись проектирование участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая Поляна».
В конце декабря в Смольном заявляли, что «Горный институт» рассчитывают ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2024 года. Конкретные сроки по «Путиловской» и «Юго-Западной» ранее не назывались, отмечалось, что их сдадут до конца 2024 года.
В последний раз новые станции метро в Петербурге открывали в октябре 2019 года. Тогда в эксплуатацию ввели «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». А к Чемпионату мира по футболу-2018 достроили и запустили «Беговую» и «Зенит».
Напомним, в первом полугодии должна завершиться реконструкция станции метро «Чернышевская» — ее пропускная способность увеличится на 6,5 тысячи человек в сутки.