Районные деревянные медведи продолжат исчезать из Кремлёвского парка Великого Новгорода
Директор «Парков Великого Новгорода» Илья Грохотов рассказал, что происходит с арт-объектами, деревянными медведями, в Кремлёвском парке.
Напомним, деревянные медведи появились в Кремлёвском парке и на Софийской набережной летом 2023 года. Каждый медведь является символом одного из районов области.
С приходом зимы некоторые арт-объекты вспучило от мороза, металлическая окантовка отошла. Кроме того, во время снегопадов некоторые медведи оказались скрыты под снежными отвалами.
В настоящее время «Парки Великого Новгорода» проводят плановое техническое обслуживание медведей. Поэтому их поочередно изымают с мест размещения.
Как пояснили в учреждении, арт-объекты выполнены из металла и дерева, которые реагируют на изменения погоды. Так как это новые объекты, то нужно было понять, как с ними работать, как они переносят влагу и зиму.
После ремонта все медведи вернутся на свои позиции.
Реконструкция путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе выполнена уже более чем на 30% от общего объёма запланированных работ.
Благодаря применяемому Правительством Российской Федерации механизму опережающего финансирования работы стартовали на год раньше.
На объекте сооружены опоры двух новых путепроводов, в основании которых находятся 30 буронабивных свай диаметром 1,5 м и длиной до 19 м. На путепроводах произведён монтаж балок пролётного строения. В настоящий момент ведутся работы по устройству четырёх съездов.
Реконструкцией предусматривается 10 съездов и два новых путепровода, на одном из них будет организована выделенная полоса регулируемого движения для общественного или специального транспорта.
Осуществлено спрямление тела дамбы Д-5 и бетонирование парапетной стенки. В настоящий момент устраивается коллекторно-распределительная проезжая часть федеральной скоростной автодороги Комплекса защитных сооружений.
По результатам реконструкции развязка расположится на отведённом земельном участке площадью 34,1 га и будет устроена по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами. Это обеспечит транспортные связи по всем направлениям движения и шириной проезжей части от 4,5 м.
Планируется, что реконструкция развязки и шоссе будет завершена в конце 2025 года.