В этом году в Вологде будут обновлены шесть общественных пространств
Стратегию развития общественных пространств областной столицы до 2027 года презентовали в рамках итогового публичного отчета мэра Сергея Воропанова за 2023 год.
В рамках Стратегии развития общественных пространств до 2027 года планируется благоустроить к 880-летию Вологды территории в разных районах города. В частности, в 2024 году будут обновлены при поддержке Правительства Вологодской области шесть пространств, сообщает пресс-служба городской администрации. Такую задачу поставил мэр Вологды Сергей Воропанов в рамках итогового мероприятия публичного отчета за 2023 год.
Местом проведения масштабного городского мероприятия стала новая школа №41, построенная в 2023 году на средства инфраструктурного бюджетного кредита – этот механизм по финансированию проектов в регионах разработан по инициативе Президента РФ Владимира Путина.
«В 2023 году была разработана Стратегия развития общественных пространств до 2027 года, когда Вологда празднует 880-летний юбилей. Ею охвачены центр и все районы Вологды, а также разные типы территорий: парки, бульвары, улицы – ключевые общественные пространства, преобразование которых поможет повысить качество жизни вологжан, привлечет туристов. Главная задача стратегии – перейти от единичных проектов к системным позитивным преобразованиям. К примеру, запланировано комплексное благоустройство центра города с особым вниманием к площади Революции и набережной рек Вологды и Содемы. И впервые за много лет мы ставим перед собой амбициозную задачу – сделать сразу шесть территорий в 2024 году – в рамках нацпроектов и дополнительного областного финансирования», – отметил мэр Вологды Сергей Воропанов.
Так, в 2024 году планируется масштабное благоустройство следующих пространств: парк Евковка, бульвар на улице Ильюшина, вторая очередь парка Ветеранов, сквер у Вологодской областной картинной галереи, бульвар на проспекте Победы, привокзальная площадь Бабушкина. В перспективе планируется развивать парк Мира, бизнес намерен создать новый ландшафтный парк в долине реки Содемы, необходима реализация второй очереди парка Осановская роща. Все проекты будут реализовываться в диалоге с жителями и с учетом их мнения.
Добавим, мероприятие транслировалось в режиме онлайн. На публичном отчете впервые была организована работа переводчика русского жестового языка для людей с нарушением слуха, которые присутствовали в зале, также его выводили на экран во время трансляции.
Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов.
Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии.
После подписания акта в рамках второго этапа строительства начнется возведение трассы от трамвайного депо в поселке Шушары до конечного остановочного пункта в микрорайоне Славянка.
«Проект трамвайной линии «Славянка» реализуется во исполнение поручения Президента России по развитию современной транспортной системы Санкт-Петербурга. Это крупнейший в России проект в сфере общественного легкорельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно для обеспечения жителей быстроразвивающихся районов нашего города высокоскоростным, экологичным, доступным и безопасным транспортом», - отметил Иван Складчиков.
Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
«Финансовое закрытие является важнейшим этапом любого крупного ГЧП-проекта. Концессионером, финансирующими организациями и Правительством Санкт-Петербурга была проделана огромная организационная и документарная работа. Изучив проект с юридической, технической и экономической стороны, включая текущий статус строительных работ, финансирующие организации признали его соответствующим всем необходимым критериям для выделения денежных средств. Благодарю за поддержку и личное участие губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в привлечении льготного финансирования АО «ДОМ.РФ». Уверен, что появление трамвайной линии «Славянка» сделает наш самый красивый город на Земле еще более комфортным и современным!», - сообщил Дмитрий Панкратов.
В настоящее время в рамках проекта осуществляется возведение опор будущих путепроводов и моста через р. Волковка, переустройство инженерных сетей. Работы уже развернуты на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах – там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство комплекса зданий и сооружений будущего депо.
В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а второго этапа — до микрорайона Славянка — через год после завершения первого.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.
Справочно:
Трамвайная линия «Славянка» — комплексный инфраструктурный проект Санкт-Петербурга, в рамках которого осуществляется строительство линии трамвая протяженностью более 21 км от Балканской площади через пос. Шушары до мкр. Славянка. Проект предполагает сооружение трамвайного вокзала в Купчино, трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, комфортных для пассажиров конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Успешное подписание акта финансового закрытия первого этапа «Славянки» весной 2023 года дало мощный импульс к ускорению темпов строительства трамвайной линии. В рамах финансового закрытия первого этапа для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
В июне 2023 года на полях ПМЭФ подписан договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии с помощью инструмента инфраструктурных облигаций — к проекту присоединилось АО «ДОМ.РФ».