Строители ЖК «Петровская мельница» работают без передышки
По обращению Дирекции КРТ Ленинградской области подрядчик, завершающий строительство проблемного объекта, принял решение выйти на новый график работы.
Теперь строители работают в две смены в вечернее время и в выходные дни. Интенсификация работ необходима в связи с повышенной сложностью установки газового оборудования, чтобы завершить строительство в I квартале 2024 года.
Внутренние инженерные сети уже проложены, сейчас в корпусе Д.2.2. выполняется стяжка полов, электромонтажные и сантехнические работы. На следующей неделе планируется установить тепляки для выполнения фасадных работ. Также осуществляется благоустройство территории. В корпусе, где строительная готовность выше – Д.2.1., уже ведутся подготовительные работы по прокладке наружного газопровода по фасаду дома.
Строительство осуществляется за счет средств инвестора, привлеченных Правительством Ленинградской области. Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области выступает техническим заказчиком.
Реконструкция путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе выполнена уже более чем на 30% от общего объёма запланированных работ.
Благодаря применяемому Правительством Российской Федерации механизму опережающего финансирования работы стартовали на год раньше.
На объекте сооружены опоры двух новых путепроводов, в основании которых находятся 30 буронабивных свай диаметром 1,5 м и длиной до 19 м. На путепроводах произведён монтаж балок пролётного строения. В настоящий момент ведутся работы по устройству четырёх съездов.
Реконструкцией предусматривается 10 съездов и два новых путепровода, на одном из них будет организована выделенная полоса регулируемого движения для общественного или специального транспорта.
Осуществлено спрямление тела дамбы Д-5 и бетонирование парапетной стенки. В настоящий момент устраивается коллекторно-распределительная проезжая часть федеральной скоростной автодороги Комплекса защитных сооружений.
По результатам реконструкции развязка расположится на отведённом земельном участке площадью 34,1 га и будет устроена по схеме «клеверный лист» с обособленными съездами. Это обеспечит транспортные связи по всем направлениям движения и шириной проезжей части от 4,5 м.
Планируется, что реконструкция развязки и шоссе будет завершена в конце 2025 года.