Энергоблок для новых небоскрёбов «Лахта Центра» построят через 5 лет


26.12.2023 16:30

Госстройнадзор Петербурга выдал АО "Синергия" разрешение на строительство энергетического блока для будущих небоскрёбов "Лахта-2" и "Лахта-3".
Земля под объект была предоставлена "Синергии" по инвестиционному соглашению с городом. По его условиям, аренда участка площадью 15,2 тыс. кв. метров во время строительства будет стоить 12,9 млн рублей. Ввод энергоблока намечен на 26 октября 2028 года, сообщили "Ъ-СПб" в комитете по инвестициям.
Опрошенные изданием эксперты предполагают, что стройка обойдётся в более чем 10 млн евро. Однако более точные цифры спрогнозировать затруднительно, учитывая закупку технологического оборудования в условиях санкций.
Четырехэтажное здание площадью 4,1 тыс. кв. метров планируется построить между Полевым переулком и Бобыльской улицей Лахты. Энергоблок будет обеспечивать холодо- и теплоснабжение следующих очередей "Лахта Центра". Мощность снабжения холодом составит 46,1 МВт, теплом — 4 МВт.
Ближайший к будущей стройплощадке жилой дом расположен на расстоянии 9 метров. По этой причине объект отгородят восьмиметровым шумозащитным забором, а на кровле здания установят шумозащитные решётки высотой 3 метра.
Газпром представил концепцию второго "Лахта Центра" весной 2021 года. Тогда сообщалось, что проект реализует специализированная структура, не аффилированная с газовой компанией. Новая башня будет ещё выше первой, высота составит символические 703 метра.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


07.12.2023 09:30

На правом берегу набережной реки Мойки от Поцелуева до Краснофлотского моста завершился капитальный ремонт на участке длиной 35 метров.


Необходимость проведения капитального ремонта была вызвана неудовлетворительным состоянием этого участка. За длительный период эксплуатации в стенке набережной появились многочисленные дефекты. По всей длине участка наблюдается сдвиг отдельных камней гранитной облицовки в сторону воды, просадка тротуарных плит. Раствор заполнения швов между камнями облицовки был разрушен.

Также, следует отметить, что из-за крутого поворота дороги в месте соединения набережной Мойки и Крюкова канала, на этом месте часто случались ДТП. В результате них неоднократно страдали гранитные тумбы и чугунная решетка набережной.

На время проведения работ металлическая решетка и гранитные тумбы перильного ограждения, плиты тротуара и облицовка стенки набережной из гранитных блоков были демонтированы. Старую бутовую кладку разобрали, а вместо нее устроили новую железобетонную стенку набережной на основании из буронабивных свай. Гранитные элементы набережной, карнизные камни и чугунные решетки отреставрировали и вернули на прежнее место, также полностью было восстановлено благоустройство.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: