В Петербурге отреставрируют особняк купца Иванова на Большой Пороховской улице
Администрация Красногвардейского района Санкт-Петербурга ищет разработчика проектной документации по реставрации Особняка Иванова на Большой Пороховской улице, признанного объектом культурного наследия.
Начальная цена контракта составляет 7 млн и 376 рублей, следует из данных ЕИС «Закупки».
Здание расположено по адресу: Большая Пороховская улица, дом 18, литера А. Сейчас в нем находится бухгалтерия районной администрации. Заявки принимают до 11 января, итоги конкурса подведут уже 16 января.
Подрядчик должен до 10 декабря 2024 года разработать и представить проектную документацию для выполнения работ по сохранению объекта культурного наследия: ремонта, реставрации и приспособлению для современного использования фасадов и крыши. В реставрации, согласно заявке, нуждаются решетка на башне, ограждения балконов на фасаде, кирпичная кладка, кровля, дымовые трубы.
Как писал ранее «Ъ-СПб», в октябре комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры включил особняк в единый государственный реестр, признав его объектом культурного наследия регионального значения.
Ведомство утвердило новую редакцию свода правил СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122), содержащего правила проектирования новых и реконструируемых автодорожных и железнодорожных тоннелей.
Обновлённый документ позволяет повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.
«Пересмотр документа в первую очередь связан с внедрением целого ряда новых технологий, в том числе строительства тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов, а также использованием новых материалов для обделок тоннелей и притоннельных сооружений. В новой редакции свода правил учтён опыт ведущих организаций в области подземного строительства по использованию специальных способов работ - водопонижения, укрепления грунтов, замораживания. Актуализированный СП 122 обеспечивает вариативность использования передовых технологий строительства в различных инженерно-геологических и градостроительных условиях, что позволяет ускорять создание тоннельных сооружений до 20%», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Новая редакция СП 122 обеспечивает возможность применения новых конструкций: обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления.
«В документе впервые будут регламентированы способы сооружения тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Переработаны и дополнены положения по вариантам сооружения тоннелей открытого способа, обеспечению устойчивости ограждающих конструкций котлованов. Кроме того, снято ограничение по длине проектируемых тоннелей - до 5000 метров, что позволит вести проектирование тоннелей различной длины без дополнительных затрат на обоснование и разработку специальных технических условий», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Актуализация свода правил будет способствовать расширению применения современных конструкций и материалов: высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и др. Это позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.
Также в документе уточнены требования по устройству камер и ниш в железнодорожных и автодорожных тоннелях, позволяющие исключить избыточные затраты на их строительство. Обеспечена возможность применения технологий информационного моделирования, повышающих уровень организационно-проектных и технологических решений по объекту.
Обновленный СП 122 вступает в действие 21 ноября текущего года.