КАД-2 снизит нагрузку на магистрали Петербурга и Ленинградской области
Губернатор Александр Беглов посетил стенд Ленинградской области на Международной выставке-форуме «Россия».
«Мы два субъекта Ферерации, но одна агломерация. Мы вместе работаем над многими крупными проектами. В их числе по развитию транспортной системы. По поручению Президента ведется строительство Широтной магистрали скоростного движения. Сейчас строятся участки на территории города. На следующих этапах магистраль выйдет в область», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Президент дал поручения по строительству КАД-2. Эта магистраль обеспечит транзитное сообщение портов Балтийского моря и Мурманска с сетью скоростных дорог России, снизит нагрузку на существующие магистрали города и области.
«Два года назад по поручению Президента город и область приступили к крупному совместному проекту в сфере экологии. За это время мы создали новую систему обращения с твердыми коммунальными отходами», – подчеркнул глава города.
Ещё один крупный проект города и области – «Серебряное ожерелье», направленный на развитие внутреннего туризма. Он реализуется совместно с другими регионами Северо-Запада. За последний год число поездок туристов на Северо-Запад увеличилось на 20,5%, а в Петербург – на треть.
На правом берегу набережной реки Мойки от Поцелуева до Краснофлотского моста завершился капитальный ремонт на участке длиной 35 метров.
Необходимость проведения капитального ремонта была вызвана неудовлетворительным состоянием этого участка. За длительный период эксплуатации в стенке набережной появились многочисленные дефекты. По всей длине участка наблюдается сдвиг отдельных камней гранитной облицовки в сторону воды, просадка тротуарных плит. Раствор заполнения швов между камнями облицовки был разрушен.
Также, следует отметить, что из-за крутого поворота дороги в месте соединения набережной Мойки и Крюкова канала, на этом месте часто случались ДТП. В результате них неоднократно страдали гранитные тумбы и чугунная решетка набережной.
На время проведения работ металлическая решетка и гранитные тумбы перильного ограждения, плиты тротуара и облицовка стенки набережной из гранитных блоков были демонтированы. Старую бутовую кладку разобрали, а вместо нее устроили новую железобетонную стенку набережной на основании из буронабивных свай. Гранитные элементы набережной, карнизные камни и чугунные решетки отреставрировали и вернули на прежнее место, также полностью было восстановлено благоустройство.