В Москве, в усадьбе Покровское-Стрешнево отреставрируют четыре камина
В ходе восстановления интерьеров главного дома усадьбы Покровское-Стрешнево реставраторы приведут в порядок четыре сохранившихся камина.
Они находятся в Голубой гостиной и Белом зале. Уникальный памятник истории XVIII-XIX веков восстанавливают кропотливо и с большим вниманием к деталям.
«Во время перестройки дома в конце XVIII — начале XIX века печи с изразцами переделали в камины, с тех пор они являются украшением этих залов. Оформление в них само по себе необычно, так как в помещения вписаны своеобразные ротонды с колоннами коринфского ордера. Капители колонн Белого зала венчают гипсовые элементы с завитками и листьями аканта на поясках, а Голубой гостиной — веточки лавра с его ягодками. В углах большого гостиного зала с выходом на балкон стояли белые камины с деревянной верхней частью, украшенные растительным орнаментом и масками сатиров из мрамора. В Синей (соседней) гостиной в углах при северной стене располагалось еще два камина из черного мрамора с белыми вставками. Облицовка для каминов тогда была изготовлена по специальному заказу в Италии», — рассказали в пресс-службе столичного Департамента капитального ремонта.
До начала работ камины были наполовину разрушены. В Белом зале утрачены гипсовые элементы их верхней части, а мраморная облицовка и декор их нижней части полностью отсутствовали. В Голубой гостиной на одном из каминов не было небольшого элемента мраморной облицовки, а на другом декор отделился от основания на несколько сантиметров.
Реставраторы сначала укрепили сохранившиеся детали, затем камины тщательно отмыли от накопившейся грязи, пятен и копоти. Удалили некачественные более поздние дополнения и вставки из неподходящих материалов, обработали поверхности антигрибковыми и укрепляющими составами, провели расшивку швов и заполнили их специальным раствором.
Сейчас специалисты устраняют каверны, затирают мелкие трещины и восстанавливают небольшие утраты на сохранившихся плитках. Позже эти места тонируют под цвет исторических. Недостающую керамическую плитку изготовят в старинной технике восстановительного обжига. В печах создадут специальные условия, чтобы на поверхности глазури черепков появился тонкий слой металлизированного покрытия. Кроме того, по сохранившимся образцам отливают из гипса утраченные элементы декора каминов.
В ходе работ реставраторы опираются на архивные данные. Самым сложным для них станет воссоздание утраченного мраморного декора. Им предстоит выточить из камня растительный орнамент, фигуру девушки и маски сатиров, а это очень долгий и трудоемкий процесс. Также необходимо восстановить печную фурнитуру. Она будет лишь элементом декора, поскольку функцию печей и каминов возвращать не будут.
В Петербурге подведены итоги дорожно-строительного сезона.
Полностью выполнены все запланированные мероприятия по строительству и ремонту объектов улично-дорожной сети и транспортной инфраструктуры города.
В 2023 году в нормативное состояние приведено более 250 км улиц и магистралей. Из них 150 км отремонтировано в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Санкт‑Петербург присоединился к реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Благодаря поддержке федерального центра за три года мы значительно увеличили объем работ. Сегодня для строительства и ремонта дорог используются новейшие технологии и материалы, что значительно увеличивает срок службы асфальта и повышает безопасность на дорогах. В проектах обновления дорожной сети обязательным условием стало создание безбарьерной среды, что очень важно для маломобильных горожан», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В этом году дорожники впервые применили подход к ремонту по «сквозным» маршрутам. Так, дорожное полотно обновлено на Арсенальной, Ушаковской, Пироговской, Выборгской набережных и на Приморском проспекте. Там обеспечен практически беспрепятственный проезд.
Отремонтированы часть Московского проспекта, Литейный, Ленинский, Витебский проспекты, Песочное шоссе. Специалисты заменили асфальт на проезжей части, обновили тротуары и бордюры.
Выполнен капитальный ремонт Дизельного проезда, который соединяет развивающийся жилой район с одной из главных магистралей города - Московским шоссе. Теперь это улица с четырехполосной проезжей частью, светофорами, тротуарами и велодорожкой.
После капитального ремонта преобразилась Корабельная улица. Она обеспечивает транспортную доступность крупных предприятий города – завода «Северная Верфь», ПАО «Кировский завод» и Первомайской ТЭЦ-14.
Особое внимание было уделено строительству новых объектов транспортной инфраструктуры. В этом году в Приморском районе вблизи делового квартала «Лахта центр» были сданы два эстакадных съезда - к Приморскому шоссе, Приморскому проспекту и улице Савушкина.
Завершено строительство Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы. Автомобильная дорога соединила две части Приморского района.
На юге города продолжается реконструкция Петрозаводского шоссе. В октябре открыто рабочее движение по путепроводу на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе, а также по правому направлению Петрозаводское шоссе в сторону Кировска.
В ближайшее время состоится перезапуск движения на Московско-Дунайской транспортной развязке.
На особом контроле - развитие инфраструктуры Кронштадта. Здесь будут реконструированы и построены 11,5 километров дорог – это 7 проектов. В их числе и единственный въезд в город – Кронштадтское шоссе.
На намывных территориях Васильевского острова заканчиваются основные строительные работы на проезжей части проспекта Крузенштерна. Движение будет открыто в ближайшее время вместе с вводом в эксплуатацию Шкиперской развязки.
Началось строительство Южной широтной магистрали. Это один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин.