Метростроители приступили к монтажу эскалаторов на станции «Горный институт»
На строящейся станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии метрополитена начался монтаж эскалаторов. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» уже установили опоры и другие конструкции для размещения механизмов.
Кроме того, в тоннель частично спустили составляющие эскалаторов.
Основной объем такелажных работ завершится в конце декабря. Всего предстоит смонтировать 233 тонны оборудования. В наклонном ходе станции, длина которого составляет 100 метров, будут размещены четыре эскалатора.
«Город последовательно решает поставленную Президентом России масштабную задачу по развитию метро. Мы принимаем все необходимые меры, чтобы обеспечить стабильное финансирование и поддержку отрасли. Наши метростроители выходят на плановый график работ. Работы ведутся сразу на нескольких линиях. В том числе началась проходка нового участка Красносельско-Калининской линии. Всего в Петербурге до 2032 года планируем построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
«Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек.
Станция станет одной из самых глубоких в петербургском метро. Строительство ведется на глубине 70 метров, что соответствует высоте 24-этажного дома. Посадочная платформа рассчитана на состав из 8 вагонов, подземный вестибюль будет расположен на пересечении Большого проспекта и Косой линии.
В оформлении «Горного института» воплотят идею Доменико Трезини о превращении Васильевского острова во вторую Венецию с параллельными каналами вместо улиц.
На Смольной набережной на участке от Водопроводного переулка до улицы Смольного завершена модернизация освещения.
Установка оборудования нового поколения выполнена в рамках программы взаимодействия, подписанной губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым и председателем Правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером.
Энергетики преобразили дневной и вечерний вид набережной установкой 180 светодиодных фонарей на 90 чугунных опорах. Для надежной работы оборудования проложены кабельные линии протяженностью 5 км. Теперь по внешнему облику Смольная набережная созвучна с Воскресенской.
С новой системой освещения можно наблюдать стилизованные фонари, гармонично вписывающиеся в архитектуру расположенных рядом зданий. Внутри новых фонарей размещены энергосберегающие матрицы – они светят ярче и обходятся дешевле.
Программа ПАО «Газпром» по комплексному благоустройству реализуется с 2007 года. Берет начало с подсветки доминанты Смольной набережной – комплекса зданий бывшего Смольного монастыря, в том числе одноимённого собора. За 16 лет реализовано более 100 объектов освещения: улиц, скверов, набережных, площадей, зданий и сооружений.