Одно из самых старых мостовых сооружений Санкт‑Петербурга будет реконструировано
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.
После открытия рабочего движения по новому путепроводу на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе, (построенному в рамках реконструкции Петрозаводского шоссе), подрядная организация начала устройство буронабивных свай на съезде на Петрозаводское шоссе.
Также строители уже выполнили монтаж порядка 80 тонн металлоконструкций пролетного строения съезда на Лагерное шоссе. Строящиеся съезды проходят параллельно уже существующим и в завершении по этому участку откроется одностороннее движение в направлении из Санкт‑Петербурга в г. Колпино, в то время как по уже действующему объекту автомобили будут двигаться в сторону Санкт‑Петербурга.
Специалисты также продолжают работы по устройству локальных очистных сооружений, фундаментов рамных опор, тротуаров и бортового камня. Дорожниками установлено порядка 2 километров шумозащитных экранов.
Напомним, реконструкция Петрозаводского шоссе является одним из ключевых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Санкт‑Петербурге.
Эта развязка значима для Колпинского района, поскольку увеличит пропускную способность трассы в направлении Ленинградской области и создаст возможность транзитного объезда города Колпино.
После реконструкции Петрозаводское шоссе расширится с 2 до 4-6 полос движения транспорта, для пешеходов будут построены тротуары, остановки общественного транспорта и светофоры. Продолжается строительство надземного пешеходного перехода протяженностью 23 метра. Стоит отметить, что он спроектирован с учетом возможности беспрепятственного пользования объектом маломобильных групп населения.