Завершен первый этап строительства Московско-Дунайской развязки
В Московском районе открыто рабочее движение в обе стороны по новому путепроводу через Московское шоссе.
«Московско-Дунайская развязка – один из важнейших объектов, который строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый путепровод станет дублером южного участка КАД, обеспечит непрерывное движение на магистралях, соединяющих сразу три района города – Красносельский, Московский и Фрунзенский, выведет транспорт на федеральную трассу “Россия”», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Строительство Московско-Дунайской развязки выполняется в два этапа и предусматривает возведение двух путепроводов, которые будут обеспечивать движение через Московское шоссе – каждый по своему направлению.
На первом этапе были переустроены инженерные сети, построен сам путепровод и часть подходов к нему.
На данный момент специалисты подрядной организации АО «ПО «Возрождение» полностью завершили работы на участке протяженностью 650 метров. Уложен асфальтобетон, нанесена временная разметка, выполнено инженерное обустройство, установлено наружное освещение. Также выполнено асфальтобетонное покрытие на съездах и боковых проездах развязки.
На втором этапе планируется завершить строительство второго путепровода.
Все работы выполняются по графику.
Полностью завершить проект планируется в четвертом квартале 2024 года. После окончательного ввода в строй пропускная способность транспортной развязки увеличится до 15 тыс. автомобилей в сутки.
Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м.
Проектом предусмотрено строительство двух подземных пешеходных переходов с лифтами для маломобильных горожан, обустройство тротуаров и велодорожки общей протяженностью 1,3 км. Также на остановках общественного транспорта будут установлены павильоны.
Директор фонда «Ленинградский рубеж» Виталий Будников и председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов подробно обсудили ход совместных работ по благоустройству территории закрытого воинского поселка Каменка, а также прилегающих к областным воинским частям дорог.
«В связи с тем, что подготовка кадров в Министерстве обороны увеличилась, техники начало задействоваться все больше. Естественно, дорожное покрытие, то, которое было, начало приходить в негодность. Как результат – обратились к нашим друзьям, в дорожный комитет, ребята отозвались, провели ряд совещаний, работа началась», – отметил Виталий Будников.
За короткое время общими усилиями удалось сделать многое, о чем говорят местные жители. А это, как ни крути, приятно слушать.
«Работы начались в 2022 году. Обратили внимание на быт семей, где мужья ушли на СВО. Самая сложная работа уже позади. Сделали много, порядка 20 километров дорог, поселковые улицы, подъезды к частям и парковки, военный плац», – подчеркнул Денис Седов.