Завершены археологические полевые работы на территории выявленного объекта археологического наследия «Центральная часть города Ниена (Охта 2): культурный слой»


12.12.2023 10:00

Проект распоряжения «О внесении изменения в распоряжение КГИОП от 21.10.2020 № 341-р» размещен на официальном сайте комитета для проведения антикоррупционной экспертизы. 


Раскопки на территории выявленного объекта археологического наследия «Центральная часть города Ниена (Охта 2): культурный слой» проведены Институтом истории материальной культуры Российской Академии наук.

В настоящее время археологические раскопки завершены, ИИМК РАН направил информацию в КГИОП для внесения изменений в учетную документацию об объекте культурного (археологического) наследия «Центральная часть города Ниена (Охта 2): культурный слой».

Площадь раскопа составила более 8000 кв. м. В июле - ноябре 2023 года исследованы культурные слои нескольких хронологических этапов. 

Наиболее ранние находки относятся к первой половине XVII века – времени, когда территория находилась в составе Шведского государства -остатки нескольких незаглубленных построек и следы различных этапов межевания территории: частоколы, загородки и пр. 

В центральной части раскопа обнаружены остатки фортификационных сооружений: рва и земляного вала, облицованного дерновой стенкой, маркирующих внешнюю границу Ниена во второй половине XVII века. К этому же времени относятся остатки деревянных построек, найденные за пределами Ниена. 

Особый интерес, по мнению археологов, представляют остатки каменной постройки из доломитизированного известняка конца XVII века (возможно, провиантских складов), расположенной в центральной части раскопа. 

К началу XVIII века, времени вхождения территории в состав Российской империи,относятся остатки незаглубленных деревянных построек, а также свидетельства корабельного строительства.

Ко второй половине XVIII – началу XIX века относится формирование сети улиц и окончательное формирование планировки территории. В пределах раскопа исследованы остатки двух мощеных улиц: Гурдина и Георгиевской (Шепетовской).

В процессе работ получено более 50 000 элементов археологического материала, часть которого, представленная преимущественно неинформативными стенками керамических сосудов Нового времени и средневековья, закопана на месте работ. 

На части раскопа, где найдены мощеные дороги и каменная постройка XVII века, исследования остановлены на уровне выявленных объектов.Согласно методике внешняя граница памятника проведена на расстоянии 25 м от края раскопа. 

Обнаруженные в ходе археологических раскопок элементы объекта археологического наследия (мощение, трассировка и конструкции двух улиц XIX в. и фундамент здания возможных провиантских складов) законсервированы на месте обнаружения и включены в границы памятника археологии. 

В тексте использованы материалы ИИМК РАН.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


10.11.2023 10:30

Ведомство утвердило новую редакцию свода правил СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122), содержащего правила проектирования новых и реконструируемых автодорожных и железнодорожных тоннелей.


Обновлённый документ позволяет повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.

«Пересмотр документа в первую очередь связан с внедрением целого ряда новых технологий, в том числе строительства тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов, а также использованием новых материалов для обделок тоннелей и притоннельных сооружений. В новой редакции свода правил учтён опыт ведущих организаций в области подземного строительства по использованию специальных способов работ - водопонижения, укрепления грунтов, замораживания. Актуализированный СП 122 обеспечивает вариативность использования передовых технологий строительства в различных инженерно-геологических и градостроительных условиях, что позволяет ускорять создание тоннельных сооружений до 20%», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Новая редакция СП 122 обеспечивает возможность применения новых конструкций: обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления.

«В документе впервые будут регламентированы способы сооружения тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Переработаны и дополнены положения по вариантам сооружения тоннелей открытого способа, обеспечению устойчивости ограждающих конструкций котлованов. Кроме того, снято ограничение по длине проектируемых тоннелей - до 5000 метров, что позволит вести проектирование тоннелей различной длины без дополнительных затрат на обоснование и разработку специальных технических условий», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Актуализация свода правил будет способствовать расширению применения современных конструкций и материалов: высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и др. Это позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.

Также в документе уточнены требования по устройству камер и ниш в железнодорожных и автодорожных тоннелях, позволяющие исключить избыточные затраты на их строительство. Обеспечена возможность применения технологий информационного моделирования, повышающих уровень организационно-проектных и технологических решений по объекту.

Обновленный СП 122 вступает в действие 21 ноября текущего года.

АВТОР: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Минстрой РФ

Подписывайтесь на нас: