ВТБ начал выдавать «Арктическую ипотеку»
8 декабря 2023 года клиенты ВТБ получили льготные кредиты по программе «Арктической ипотеки».
Банк провел первые сделки в республике Карелия и Красноярском крае. С момента старта работы по новой программе ВТБ получил по ней уже свыше 1,4 тысячи заявок. Реализацию «арктической ипотеки» сопровождает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.
«Для россиян, которые живут в суровых климатических условиях, очень важно иметь собственное комфортное жилье. Поэтому мы первыми из банков стали принимать заявки на «арктическую» ипотеку еще до официального старта программы. На текущий момент мы получили более 1,4 тысячи обращений от наших клиентов, и сегодня провели первые сделки. Заемщикам это позволит купить новую квартиру с минимальной долговой нагрузкой, а кому-то из них – уже встретить там Новый год», - прокомментировал заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.
Условия новой льготной программы идентичны параметрам Дальневосточной ипотеки: ставка составит 2% на весь срок договора, первоначальный взнос – не менее 20% от стоимости приобретаемой недвижимости, максимальный размер кредита – 6 млн рублей, а срок – 20 лет. Участниками льготной ипотечной программы могут стать в том числе педагоги и медики, проработавшие в Арктической зоне РФ не менее пяти лет, молодые супруги не старше 35 лет, а также одинокие родители, воспитывающие ребёнка в возрасте до 18 лет включительно. Они могут взять кредит на покупку недвижимости как на первичном, так и вторичном рынках.
Директор департамента социальных проектов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Сергей Потанин отметил: «Президент России поддержал инициативу Минвостокразвития России и КРДВ о распространении «Дальневосточной ипотеки» на Арктику. На Дальнем Востоке, где программа льготного жилищного кредитования работает 4 года, она доказала свою эффективность, стала востребованной мерой поддержки. Более 92 тыс. семей дальневосточников смогли с ее помощью приобрести собственное жилье. Формируя стабильный спрос на первичном рынке, «Дальневосточная ипотека» простимулировала опережающий рост строительной отрасли ДФО: за время реализации программы объём строящегося жилья в макрорегионе увеличился более чем в 2 раза».
Получить ипотеку с минимальной ставкой возможно на приобретение объектов в Мурманской области, Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах, а также в ряде территорий, Архангельской области, Красноярского края, Республик Коми и Карелия. При этом стоимость одного квадратного метра приобретаемого объекта не должна превышать среднерыночной показатель по соответствующему субъекту, определяемый Минстроем РФ на дату заключения кредитного договора. Условия программы не распространяются на рефинансирование ранее оформленных жилищных кредитов.
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга в ходе пленарного заседания 22 ноября приняли в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "О Генеральном плане Санкт-Петербурга"».
«В ходе подготовки проекта нового Генплана нами была выполнена масштабная работа в части развития объектов транспортной инфраструктуры Петербурга. Реализация мероприятий предусмотрена в три очереди: 1-ая - до 2030 года, 2-ая - до 2040 года и 3-я - до 2050 года. В зоне ответственности Комитета по транспорту – проведение мероприятий в области развития городского пассажирского транспорта», - отметил председатель Комитета Валентин Енокаев.
Так, в целях обеспечения обслуживания петербуржцев пассажирским общественным транспортом проектом Генерального плана предусмотрено строительство 6 новых автобусных парков (8 выпускающих площадок), из них 5 – до 2030 года и 3 – до 2040 года.
Это позволит увеличить выпуск подвижного состава на маршрутную сеть суммарно на более чем 1 500 единиц.
В 2024 году также запланирован ввод в эксплуатацию первой очереди строящегося сейчас парка для электробусов в производственной зоне «Ржевка». Создание этого парка обеспечит перевозку более 102 тыс. пассажиров в день и будет способствовать расширению использования экологически чистых транспортных средств и привлечению новых технологий. Кроме того, с открытием парка появится 385 новых электробусов на городской маршрутной сети и 1500-2000 новых рабочих мест.
Отдельное внимание при подготовке нового Генерального плана было уделено развитию трамвайной сети. По линии Комитета по транспорту – это, прежде всего, строительство 7 новых трамвайных депо и увеличение протяженности трамвайных линий на 243 км.
В числе наиболее крупных проектов – создание современного трамвайного парка во Фрунзенском районе, что позволит перенести производственные мощности действующего Трамвайного парка №1 на новую площадку и высвободить территории для размещения социальных объектов (сад и школа) на Московском пр., д. 83.
Еще один важный проект – размещение «Совмещенного троллейбусно-трамвайное депо» по адресу: В.О., Средний пр., д. 77. Создание объекта позволит выпустить на линию порядка 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) в рамках проекта «Зеленый остров».
Кроме того, проектом Генерального плана предусмотрено строительство трамвайной линии до территории развития Санкт-Петербургского государственного университета (Кампуса СПбГУ) со строительством депо, а также трамвайной линия вдоль Софийской улицы от станции метро Шушары до г. Колпино со строительством депо.
Таким образом, на полное развитие Генерального плана всего в Петербурге будет 16 трамвайных депо и 471 км трамвайных линий.
В части развития городского метрополитена по линии Комитета по транспорту до 2040 года в проекте Генплана предусмотрено создание 6 электродепо метрополитена. При этом реализация 2-х объектов – депо Красносельское и Коломяжское – предусмотрена на первую очередь – до 2030 года.
В рамках реализации Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры, разработанной в 2020 году и одобренной Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле в части развития железнодорожной инфраструктуры до 2040 года предусматривается размещение РЖД 3-х новых железнодорожных станций (Пулково (Пулковское шоссе, д. 41), Волковская (Санкт-Петербург, участок ж/д, ул. Салова – Бухарестская), Обухово-2 ВСМ (Санкт-Петербург, 13-19 км), размещение 14 новых остановочных пассажирских железнодорожных пунктов, в том числе ж/д пункта 19 км (Экспофорум) на участке ж/д Петербургское шоссе – Волхонское шоссе, 17-й км.
Проектом Генерального плана до 2040 года также запланировано размещение 3-х железнодорожных депо: моторвагонного депо «Парнас», основного депо ВСЖМ-1 «Обухово» и отстойно-экипировочного парка «Санкт-Петербург – Товарный – Витебский».
«Отображение указанных мероприятий на Генеральном плане обеспечит возможность реализации мероприятий Концепции, максимально эффективно интегрировать пригородный железнодорожный транспорт в систему городского пассажирского транспорта, повысив его популярность у жителей нашего города», - добавил Валентин Енокаев.