Крупный девелопер построит две новые улицы в Невском районе Петербурга


08.12.2023 17:30

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал задания на подготовку проектов планировки территории для прокладки двух новых улиц.
Одна из них соединит ул. Седова и пр. Обуховской Обороны параллельно Большому Смоленскому пр., а другая пойдёт от этой новой улицы к Большому Смоленскому.
Протяжённость первой составит чуть более километра, второй — 332 м. Это будут магистральные улицы районного значения с четырьмя полосами для движения.
Задания получило ООО "СЗ "Сэтл Стандарт", которое входит в Setl Group. Источник финансирования подготовки проекта — собственные средства компании, говорится в документах КГА.
В апреле этого года Setl Group победила на торгах по продаже имущества обанкротившегося НАО "Компрессорный комплекс", расположенного на пр. Обуховской Обороны, 51. Компания приобрела 0,16 га земли за 236,2 млн рублей. А на противоположной стороне проспекта Setl Group уже строит жилой комплекс. Ранее там располагался Невский завод.
В документах КГА также содержится ссылка на решение Градостроительной комиссии Петербурга. Это орган, который распределяет среди застройщиков "социальную нагрузку" — строительство дорог, школ, детсадов и т. д.
Так, например, компания "Невское наследие", застраивающая Октябрьскую набережную, построит три подземных пешеходных перехода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/"ДП"

Подписывайтесь на нас:


19.10.2023 08:50

На будущей станции Лахтинско-Правобережной линии «Горный институт» стартовали отделочные работы.


Метростроители монтируют напольное покрытие в центральном тоннеле — именно туда будут попадать пассажиры при спуске на станцию. Уже уложено более 290м2 гранита — специалистам необходимо установить еще 1340 светло-серых напольных плит толщиной 30 мм. В оформлении «Горного института» также используют материалы темно-зеленого и желтого цветов.

Кроме того, на «Горном институте» ведутся другие подготовительные работы для продолжения отделки – впереди монтаж и размещение 6000 ее элементов, в том числе облицовка мрамором стен боковых и среднего тоннелей.

Справка:
«Горный институт» станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведется на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов.

Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.

АВТОР: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
ИСТОЧНИК: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Метрострой Северной Столицы - Мы строим метро!

Подписывайтесь на нас: