Новый МФЦ в поселке им. Свердлова
В рамках рабочей поездки губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил новый МФЦ в поселке им. Свердлова Всеволожского района.
«Открывая здесь МФЦ, правительство области думает об удобстве граждан и действует с опережением. В поселке планируется интенсивное жилое строительство ― многие ленинградцы скоро получат ключи от квартир, а рядом с домом их уже будет ждать новый МФЦ. Здесь будет доступно 600 госуслуг. Звучит фантастически. Когда-то мы вводили первые несколько услуг, потом — сотню, сейчас уже — 600», ― сказал Александр Дрозденко.
Справка
Новый офис МФЦ в поселке Свердлова был открыт в начале ноября 2023 года по многочисленным просьбам местных жителей к администрации района. Теперь граждане получили возможность получать госуслуги в своем населенном пункте - рядом с домом.
В помещении площадью более 400 кв.м. разместились просторный зал информирования и ожидания, комната матери и ребенка, детская комната, переговорная, конференц-зал, а для сектора пользовательского сопровождения заявителей (СПС) выделено автономное помещение. В МФЦ реализована доступная среда для маломобильных групп населения: вход оборудован пандусом и кнопкой вызова персонала, размещены тактильные рифы и сделана детальная навигация.
В отделе МФЦ можно получить множество государственных и муниципальных услуг - по принципу одного окна и с новым уровнем комфорта. В настоящее время здесь открыты пять окон обслуживания заявителей, по мере роста количества обращений граждан запланировано открытие дополнительных окон.
Региональная сеть центров госуслуг Ленинградской области в настоящее время включает в себя 37 филиалов и отделов, 127 удаленных рабочих места, 5 бизнес-офисов. Здесь предоставляется более 680 государственных, муниципальных и иных услуг. Областные центры госуслуг обслуживают заявителей ежедневно, попасть на прием можно в любое время – в порядке живой очереди или по предварительной записи.
Ведомство утвердило новую редакцию свода правил СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122), содержащего правила проектирования новых и реконструируемых автодорожных и железнодорожных тоннелей.
Обновлённый документ позволяет повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.
«Пересмотр документа в первую очередь связан с внедрением целого ряда новых технологий, в том числе строительства тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов, а также использованием новых материалов для обделок тоннелей и притоннельных сооружений. В новой редакции свода правил учтён опыт ведущих организаций в области подземного строительства по использованию специальных способов работ - водопонижения, укрепления грунтов, замораживания. Актуализированный СП 122 обеспечивает вариативность использования передовых технологий строительства в различных инженерно-геологических и градостроительных условиях, что позволяет ускорять создание тоннельных сооружений до 20%», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Новая редакция СП 122 обеспечивает возможность применения новых конструкций: обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления.
«В документе впервые будут регламентированы способы сооружения тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Переработаны и дополнены положения по вариантам сооружения тоннелей открытого способа, обеспечению устойчивости ограждающих конструкций котлованов. Кроме того, снято ограничение по длине проектируемых тоннелей - до 5000 метров, что позволит вести проектирование тоннелей различной длины без дополнительных затрат на обоснование и разработку специальных технических условий», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Актуализация свода правил будет способствовать расширению применения современных конструкций и материалов: высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и др. Это позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.
Также в документе уточнены требования по устройству камер и ниш в железнодорожных и автодорожных тоннелях, позволяющие исключить избыточные затраты на их строительство. Обеспечена возможность применения технологий информационного моделирования, повышающих уровень организационно-проектных и технологических решений по объекту.
Обновленный СП 122 вступает в действие 21 ноября текущего года.